陈天宇 宁地铁司机1.docVIP

南京铁道职业技术,,,,院 毕 业 论 文 题 目： 城轨车辆基础制动装置故障分析与处理 作 者： 陈天宇 ,,,, 号： 03314100343 二级,,,,院： 动力工程,,,,院 系 ： 铁道机车车辆 专 业： 铁道机车车辆 班 级： 宁波地铁司机1001 指导者： 刘长安 李晖 评阅者： 2013 年 6 月 毕业设计（论文）中文摘要 城轨车辆基础制动装置故障分析与处理 摘要 人为地施加于运动物体使其减速（含防止其加速）或停止运动，或施加于静止物体保持其静止状态，这种作用被称为制动作用。实现制动作用的力称为制动力。解除制动作用的过程称为缓解。制动系统在地铁车辆安全的可靠运行中有着重要作用，一般包括空气制动机、基础制动装置、手制动机。基础制动装置是确保地铁车辆行车安全的最重要的措施之一，它最基本的功能是吸收制动动能并将之转化为热能散发到空气中。基础制动装置分为两类，一类是由踏面和闸瓦组成摩擦副的踏面制动，一类是由制动盘和闸片组成摩擦副的盘形制动。所以对制动系统的研究就必不可少。本文就深圳地铁闸瓦故障做一下简单分析。 关键词 制动系统 地铁 车辆 基础制动 预防措施 目次 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc358101921 1　概述 PAGEREF _Toc358101921 \h 1 HYPERLINK \l _Toc358101922 2 制动方式 PAGEREF _Toc358101922 \h 1 HYPERLINK \l _Toc358101923 2.1 摩擦制动 PAGEREF _Toc358101923 \h 1 HYPERLINK \l _Toc358101924 2.2 非摩擦制动 PAGEREF _Toc358101924 \h 2 HYPERLINK \l _Toc358101925 3 地铁车辆制动的特点 PAGEREF _Toc358101925 \h 2 HYPERLINK \l _Toc358101926 3.1 制动频繁 PAGEREF _Toc358101926 \h 2 HYPERLINK \l _Toc358101927 3.2 制动加速度大 PAGEREF _Toc358101927 \h 2 HYPERLINK \l _Toc358101928 3.3 制动精度高 PAGEREF _Toc358101928 \h 2 HYPERLINK \l _Toc358101929 4 盘形制动与踏面制动比较 PAGEREF _Toc358101929 \h 3 HYPERLINK \l _Toc358101930 4.1 制动对车轮的影响 PAGEREF _Toc358101930 \h 3 HYPERLINK \l _Toc358101931 4.2 轮缘润滑对制动系统的影响 PAGEREF _Toc358101931 \h 3 HYPERLINK \l _Toc358101932 4.3 成本的影响 PAGEREF _Toc358101932 \h 3 HYPERLINK \l _Toc358101933 4.5 噪声的影响 PAGEREF _Toc358101933 \h 4 HYPERLINK \l _Toc358101934 4.6 ,,,,结 PAGEREF _Toc358101934 \h 4 HYPERLINK \l _Toc358101935 5 基础制动装置故障分析与处理 PAGEREF _Toc358101935 \h 4 HYPERLINK \l _Toc358101936 5.1 闸瓦的故障分析与处理 PAGEREF _Toc358101936 \h 4 HYPERLINK \l _Toc358101937 5.2 其他故障分析与处理 PAGEREF _Toc358101937 \h 5 HYPERLINK \l _Toc358101938 结论 PAGEREF _Toc358101938 \h 6 HYPERLINK \l _Toc358101939 致 谢 PAG