汽车电控系的结构与检修][电子教案]第3章.pptVIP

第3章 发动机点火控制系统及其他控制系统3.1 发动机点火控制系统 3.1.1 电子控制有分电器点火系统1．电路 2．基本控制方法 3.1.2 电子控制无分电器点火系统1．无分电器双缸同时点火方式 2．无分电器独立点火方式 3.1.3 点火提前角和闭合角的控制1．点火提前角的确定与控制 3.1.4 爆震的控制 3.1.5 电子控制点火系统故障检测与诊断 3.2 怠速控制装置3.2.1 怠速控制装置的作用怠速控制装置就是在发动机内部阻力矩不断变化的情况下，由ECU自动维持发动机以稳定怠速运转，并实现快怠速暖机过程。3.2.2 怠速控制装置的分类1．节气门直动控制装置 2．旁通空气控制装置旁通空气控制装置是通过改变旁通流通面积来控制怠速进气量，以达到怠速控制的目的。（1）怠速空气阀（AAC）。 （2）怠速控制阀（ISCV）。① 旋转滑阀式怠速控制阀。 ② 步进电动机式怠速控制阀。 步进电动机式怠速控制阀由永久磁铁构成的转子、励磁绕组构成的定子和把旋转运动转变成直线运动的进给丝杠及阀门等部分组成的。 ③ 电磁怠速控制阀。 怠速控制阀的结构是一种脉冲线性电磁阀，它由电磁线圈、波纹管、阀轴及阀等主要部件构成。 3.2.3 怠速控制的条件、原理及过程 1．怠速控制的条件 怠速控制的功用：一