施工组织件设计后1.doc

施工组织设计 第一章 编制依据 第一节、编制依据 1、锦州市松坡路等5条道路、排水新建改造工程施工招标文件（招标项目编号：JWDLGC2011-06-05）。 2、锦州市市政工程设计研究院设计的施工图等设计资料。 3、我公司历年来在公路市政工程中总结形成的科技成果、施工方法以及既有的装备能力、施工经验、管理水平。 第二节、编制原则 1、严格执行国家、辽宁省行业建设主管部门颁发的政策、法令、法规和有关办法。 2、严格执行国家、辽宁省现行技术规范、操作规程和质量检验评定标准。 3、满足招标文件对施工组织设计的具体要求。 3.1施工方案科学、合理，施工方法切实可行，措施可靠，内容齐全，主要工程的施工方案符合工地现场的实际要求。 3.2组织机构能够保证合同段工程的实施，按建设项目的要求实行项目经理部负责制，责任明确，组织机构有质量保证、工期保证和安全保证的职能。 3.3施工机械设备配备齐全，搭配合理，满足施工进度和质量要求。 3.4项目机构设置合理，专业技术管理人员数量和资历满足需要。 3.5劳动力安排和主要材料供应计划满足施工方案和进度要求。 3.6施工总平面布置做到统筹安排、布局合理。 3.7工程质量保证措施可靠，质量保证体系完备，有组织、有计划、 有目标、有落实。 3.8施工安全、施工进度、文明施工及环境保护等措施切实可行。 4、积极推广先进技术成果，采用网络技术，不断优化施工方案。 5、实行队级核算，推广增产节约，努力降低成本，提高经济效益。 第二章 工程概况 第一节 工程简介 松坡路（地炮旅至重庆路）长550米大修改造工程；重庆东路（新制东街至松坡路）长1070米大修改造工程；新制西街（北京路至松坡路）长193米新建工程；机场路（陵西街至长春街）长710米新建工程；汉口街（胜昔路至王府酒店）长380米步行街改建工程。 第二节 本项目应用的技术标准和验收规范 《城市道路设计规范》 CJJ37-90 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》 JGJ50-2001 《公路沥青路面设计规范》 JTG D50-2006 《公路路基设计规范》 JTG D30-2004 《城市道路与桥梁施工验收规范》 《给排水管道施工及验收规范》 第三章 施工总体思想 第一节 施工程序 坚持充分准备，精心施工的指导思想，遵循周密组织、合理安排、 科学管理的部署原则，结合施工现场条件，尽最大可能地采用先进、可靠、成熟适用的新技术新工艺、新设备，提高预制程度和机械化施工水平，强化网络管理，以确保工程质量和工期目标的实现。 总体设想安排 本工程含有5条道路，包含锦州市区主要的交通支线，交通流量较大。为保证城市交通畅通，本工程采取半封闭施工，并按道路原有路口施工分段。全线分为两段施工：松坡路、重庆东路、新制西街为第一施工段；汉口街、机场路为第二施工段。在每施工段两侧均设置标志牌，公布施工安排及施工进度，请大家对我们的施工进行监督。并在施工现场各路口指定专人指挥交通，提醒车辆绕行，夜间施工护栏上设置红灯标志，保证行人及车辆安全。 根据工程性质，确定总体施工方案如下： 对全线道路进行施工，按照先地下后地上的原则，先进行排水施工。排水工程完工后进行道路施工，在道路施工中先施工直线段，路口预留，在完成基层施工后，面层与路口一同施工。尽量保证沿线各路口在施工期间可通车。施工期间各路口派专人指挥，悬挂红灯警示，保证市民可以安全通行。最后进行照明工程和人行步道的施工。 施工过程中如遇特殊情况，及时进行进度、设备及人力的调整，以满足整个工期的要求。 第四章 进度计划安排 第一节 工期安排 1、计划工期： 60日历天 详见附表：“施工进度表(横道图)”。 第二节 保证措施及违约承诺 1、本工程采用两个施工作业组独立施工，各自有独立的组织管理机构和人员配备，专职负责每项工程的生产组织。 2、开工之前，估算各作业组平均日工程量，依此制订设备和劳动力配备计划，并保持一定的能力余富。 3、施工时，合理布置工序流水步距，在保证关键路线工序按计划安排施工的同时，在条件允许的前提下尽量缩短非关键工序的流水步距，并根据实际情况合理地压缩各工序的有效工作时间。 4、在施工时，根据实际情况在保证工程质量的前提下确定可以赶工的工序。并在此之前制订好完善的赶工措施。调集好人力，设备和物力以确保赶工措施的落实和执行效果。 5、对过往车辆行人的保护 项目部将成立专职交通疏导队，负责交通疏导及过往行人车辆的安全防护组织工作。 施工现场内通道经过压道机碾压硬化，经常洒水、清扫，不准堆放任何材料。 我方承诺：严格按照施工进度计划进行施工，如因我方机械设备损坏等造成的停工，延误工期造成一定损失，我方将支付相应赔偿金。 第五章 组织