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学年论文开题报告 题 目 重庆市摩托车产业发展优势 及问题分析 学 院 经济学院 专 业 班 级 学 生 学 号 指导教师 二〇一三年九月 日  一、选题背景与意义 1.国内外研究现状 在查阅了大量的文献之后，可以发现针对摩托车产业发展研究的资料主要是针对国内的，而国外针对重庆摩托车产业的相关研究则非常少，大部分是从产业理论角度来进行分析和研究的。对于重庆摩托车产业的研究始于20世纪90年代，到目前为止已有不少的研究成果。丁良旭(2006)在认为企业规模过小，技术水平和研发能力不足，产品配套体系严重缺陷，企业品牌意识有待提高；王东强、田书芹(2008)认为重庆摩托车产业应强化品牌意识，推行品牌战略；徐艳(2009)认为重庆摩托车产业要实施品牌战略，不断开发适销对路的产品，提高产品品质，完善销售服务体系，培养高素质的海外人才；高峰(2011)指出行业开发能力较弱，品售后服务不到位；刘军跃、周学斌、荀启明、催马华(2006)在指出重庆摩托车企业发展问题在于缺乏高级专业人才(产品设计人员、工程师、技术开发人员、高级营销入管理人员)；刘丽(2011)认为产品市场表现疲软，产品质量口碑下降；江鑫、罗佳(2010)指出发挥整车的带动作用，发展零部件企业，努力实现“数量扩张型”向“质量效益型”转变，加快形成整车、发动机和零部件研究能力，注重产品结构调整；王全意(2011)认为重庆摩托车产业要加强自主创新能力，提高产业的高新技术规模。 查阅的40多篇文献综述里面，有很大一部分是由政府相关部门或者企业组织进行的研究。 这一方面与地方政府主导区域产业政策的职能有关，同时也反映学术界对摩托车及摩托车产业发展问题研究不够充分。由于政府机构和企业都是参与者，擅长于对规模增长和短期利润的分析。 并且大部分研究把摩托车产业和汽车产业作为一个整体进行研究的，将摩托车产业独立出来研究其所面临的问题和发展优势的文章则比较少。 2.选题目的及意义 随着改革开放的不断深入，中国的摩托车产业得到了快速的发展，在短短30年的时间里形成了以重庆、广东、江浙、齐鲁为首的四大主要摩托车产业竞争性板块。重庆雄厚的工业基础为重庆发展摩托车产业提供了优势，先后发展了以嘉陵、建设为代表的“军转民”摩托车企业和以力帆、隆鑫、宗申为代表的民营企业。重庆市已经成为了中国摩托车产业的主要生产基地之一，具有中国“摩托车之都”的美誉。摩托车产业也是重庆经济发展的主要动力之一，是重庆市的支柱性产业。虽然，多年以来重庆摩托车板块一直占据板块总销量第一的桂冠，但是近年来由于以大江为代表的广东板块的崛起，在单个摩托车生产企业的整车销量中持续多年第一，使得重庆摩托车企业面临着巨大挑战，摩托车产业的龙头位置岌岌可危，重庆摩托车产业的影响力和发展潜力受到了不同程度的削弱。在这个关键时刻，研究重庆摩托车产业的发展现状，理清重庆摩托产业的发展优势和所面临的挑战，从而更好的发掘重庆摩托车产业的发展潜力，优化摩托车的结构，加快重庆摩托车产业的复兴。 作为重庆的支柱产业，摩托车和汽车产业一直占据着重庆工业的绝对地位，重庆摩托车产业和汽车产业对重庆市经济发展具有很大的贡献，同时对本地的就业也具有较大的贡献。因此，重庆摩托车产业需要保持活力，实现健康合理的发展。目前，重庆摩托车产业总体规模虽已达一定规模，但大量主机厂和零部件企业存在规模小、资源没有得到有效整合、技术在国内不够领先、产业内部存在恶性竞争等挑战。同时，重庆摩托车产业也有着其他产业板块无法比拟的发展优势诸如巨大的生产能力、西部广阔的农村市场、丰富的劳动力资源、海外市场。解决这些问题将有力的促进重庆地方经济的发展，间接实现产业的优化升级。 研究重庆摩托车产业的发展将对西部大开发战略提供理论支撑，为当地发展自身优势产业提供借鉴。重庆摩托车产业的研究将对重庆在区域经济、产业集群理论、可持续发展、丰富相关地方经济理论产生重大作用，并希望通过此次研究形成一篇合格的毕业论文。 二、研究内容与目标 研究内容：本文的研究对象为重庆摩托车产业，希望以产业集群原理为基础对其现状进行分析，指出其在发展过程中面临的挑战以及现有的发展机遇，并借此对重庆摩托车产业的发展提出比较合理的建议及对策。为了比较深入了解重庆摩托车产业的