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毕业论文 轻型汽车QX1060驱动桥壳的有限元分析 摘要 作为汽车的主要承载件和传力件，驱动桥壳承受了载货汽车满载时的大部分载荷，而且还承受由驱动车轮传递过来的驱动力、制动力、侧向力等，并经过悬架系统传递给车架和车身。因此，驱动桥壳的研究对于整车性能的控制很重要的。 本文以轻型载货汽车QX1060驱动桥壳为研究对象，详细论述了从UG软件中的参数化建模，到ANSYS中有限元模型的建立、边界条件的施加等研究。并且通过对桥壳在四种主要工况下的静力分析和模态分析，直观得到了驱动桥壳在各对应工况的应力分布及变形情况。从而保证强度刚度与动态性能要求的前提下，为桥壳设计提出可行的措施和建议。 关键词：UG，ANSYS Workbench，驱动桥壳，静力分析，模态分析  Abstract As the mainly carrying and passing components of the vehicle, the automobile drive axle housing supports the weight of vehicle, and transfer the weight to the wheel. Through the drive axle housing, the driving force, braking force and lateral for