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电池系统受益于坚固的 isoSPI 数据链路 作者：Jon Munson 高级应用经理 凌力尔特公司 引言 目前为止，大部分$电池组设计采用了集中式的实用 BMS 硬件，局限于在规模较大的装配中。特别是，电池和相关设备的电气噪声工作环境对数据通信链路提出了非常严格的要求，而通信链路承载了车内关键信息的传输。应用广泛的 CANbus 能够处理这类噪声，但是原始 BMS 数据的数据吞吐量需求及其相关组件成本导致无法在结构化吸引的设计中采用模块化和分布式电池模块，特别是在提供好的分配重量上。运用标准芯片级串行外设接口 (SPI) 的 isoSPI? 物理层自适应技术，从而释放成了本效益型分布式电池组架构的全部潜能。 isoSPI 接口是怎样工作的 为解决复杂的干扰问题，所采用的主要技术是“平衡”双线 (两条线都不接地) 差分信号。这样允许噪声出现在导线上，但是，因为两条导线 (共模) 上的噪声几乎相同，因此，传输的差模信号相互之间相对地不受影响。为处理非常大的共模噪声侵入，还需要采用隔离方法，最简单的方法是由纤巧的变压器实现磁耦合。变压器绕组耦合穿越介电势垒的重要差异信息，但由于采用了电隔离，因此不会强烈地耦合共模噪声。这些与非常成功的以太网双绞线标准中所使用的方法相同。最后一方面是对信号传输方案进行相应的调整以提供一种全双工 SPI 活动变换，可支持高达 1Mbps 的信号速率