4盾构机掘进.docVIP

4、盾构机掘进 1、盾构试掘进 1.1 概述 目前将掘进施工的前100米定为盾构试掘进段 盾构出洞后，为了更好地掌握盾构的各类参数，100米试掘进施工时应注意对推进参数的设定，地面沉降与施工参数之间的关系，并对推进时的各项技术数据进行采集、统计、分析，争取在较短时间内掌握盾构机械设备的操作性能，确定盾构推进的施工参数设定范围。试推进不仅可以对盾构机的整机性能进行全面的检验，通过试推进检验配套设备的配合能力，及时修正和加强；随时调整浆液配比，以适应不同地质的掘进；还可以观测隧道轴线变化、管片成型工艺，有助于为正常掘进施工总结经验。 试推进是相对于正常掘进而言，由于空间的限制，后备台车开始时安排放在车站施工段，随着试推进的进行，逐步进入隧道内部，掘进到约100m后方可全部进入隧道内部进入正常掘进。 1.2 技术工作 1.2.1盾构靠近洞门 待出洞装置、导轨安装完毕后，盾构以最快速度靠上洞门，缩短洞门暴露时间。 1.2.2防止盾构旋转、上飘 盾构出洞时，由于正面加固土体强度较高，盾构与地层间无摩擦力，使盾构容易旋转，应加强对盾构姿态的测量，如发现盾构有较大转角，可以采用大刀盘正反转的措施进行调整。盾构刚出洞时，推进速度宜缓慢，大刀盘切削土体中可加水降低盾构正面压力，防止盾构上飘，加强后盾支撑观测，尽快完善后盾钢支撑。 1.2.3洞圈封堵 盾构主体全部进入洞门，立即封堵洞圈，焊接扇形钢板，