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桥隧工二季度学习 理论部分: 1、简述防洪洪水警戒水位有哪几种 答：分为一般警戒水位、注意警戒水位、危及警戒水位 2、哪些地段需要设置异物侵限现场监控设备 答：(1)公路跨越铁路的桥梁(2)公路与铁路并行毗邻的地段 (3)过山隧道等可能有山体落石或山体崩塌的地方 3、防灾系统设备检查包括哪些内容 答：检查分为定期检查、临时检查、专项检查、检测试验等 4、何种情况下工务人员必须及时拦停列车 答：⑴、水漫钢轨时；⑵、道床冲空，路基边坡冲刷或塌坍严重，危及行车安全时；⑶、山体滑坡、落石塌坍物侵入限界时；⑷、发生倒树侵入限界时；⑸、路基发生陷穴或松软下沉，线路几何尺寸发生较大变化时；⑹、桥梁基础冲空或桥墩冲歪桥上轨面方向严重变化时；⑺、发现断轨（含焊缝断裂）时；⑻、发现线路胀轨跑道时；⑼、其他情况或障碍，危及行车安全时 5、铁路交通事故等级是如何划分的 答：事故等级分为：特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故 6、铁路交通事故等级是如何划分的 答：事故等级分为：特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故 7、视觉停车信号有哪些？如何显示 答：昼间：红色停车牌、展开的红色信号旗。无规定信号时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间：红色灯光、火炬信号的火光。无规定信号时，用白色灯光或火光上下急剧摇动。 恶劣天气或夜间：点燃的火炬 8、防洪防台期间，对桥隧巡守人员有何要求 答：雨中应坚守岗位，加强检查，及时报告。一旦发现险情，可能危及行车安全时，应按故障防护办法进行防护，并尽快向车站报告 9、防洪防台期间对重点病害看守人员有何要求 答：必须坚守岗位，加强检查，及时汇报，当列车接近时应显示规定信号，并加强巡道工作 10、防洪防台期间工务人员应执行什么制度 答：认真执行分段负责、雨量观测、冒雨检查和洪水通过危险地点检查监督制度 11、发现洪水侵到路肩时应怎么办 答：应通知列车或报告车站减速，以不超过25km/h的速度通过该地段。当水淹道床，洪水有流速或路基两侧有水头差时，禁止放行列车；静水或无水头差，限速放行列车时，应有确保道床不流失的措施 12、暴雨预警划分为几个等级 答：按照国家气象部门规定，暴雨预警分四级，颜色以蓝色、黄色、橙色、红色表示，分别代表一般、较重、严重和特别严重 13、预警信号如何方式发布 答：当路局接到气象部门或铁道部发布暴雨预警信号时，由路局防洪办公室编辑铁路暴雨预警信号，向预警地区涉及单位发布 14、暴雨蓝色预警信号的具体定义及防御有什么要求 答：定义：12～24小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。防御要求：涉及单位分管领导24小时值班，安排专人密切关注天气变化，并做好人员、材料、机具准备，机务段及时将天气信息传达到机车乘务员 15、暴雨黄色预警信号的具体定义及防御有什么要求 答：定义：6小时连续降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。防御要求：1、立即启动防洪应急预案，主要领导24小时值班，各包保干部迅速到位盯控，并做好防洪抢险准备，处于待命状态。2、对线路排水设施及水害易发处所进行全面检查，发现隐患及时采取防范措施。遇节假日，车间干部双岗、工区不少于二分之一的职工留守待命 16、暴雨橙色预警信号的具体定义及防御有什么要求 答：定义：3小时降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。防御要求：1、立即启动Ⅳ级防洪应急预案，路局相关处室负责人24小时值班。2、遇节假日时，段领导、生产科室干部、职工坚守岗位待命。3、防洪重点地点派人临时看守监护，安排人员对预警区段设备不间断巡查。4、其他同暴雨黄色预警信号 17、暴雨红色预警信号的具体定义及防御有什么要求 答：定义：3小时降雨量将达100毫米以上，或者已达100毫米以上且降雨可能持续。防御要求：1、路局根据情况启动Ⅲ级或Ⅳ级防洪应急预案，路局相关处室负责人24小时值班，涉及单位进入全员警备状态。2、遇节假日时，机关涉及处室及站段全体干部职工坚守岗位待命。3、各单位在抗洪抢险的同时，要做好职工及家属的保护工作，确保行车及人身安全。4、其他同暴雨橙色预警信号 18、雨量警戒值是如何划分为三个等级 答：1.出巡警戒。遇中到大雨，线路设备可能发生轻微水害，工务工区要派人冒雨巡查，防洪重点地点要加强警戒或看守。2.限速警戒。遇暴雨以上降雨，可能发生边坡溜坍、水淹道床、路基下沉、挡墙护坡开裂外挤、崩塌落石等水害，列车要限速运行。3.封锁警戒。遇暴雨至特大暴雨，可能发生泥石流、水淹道床、崩塌落石、路基边坡溜坍、挡墙垮塌等危及行车安全的水害，须封锁区间检查 19、当降雨量达到“出巡警戒值”时，采取那些措施 答：工务相关部门要立即通知相关车站，并在10分钟内派人分组出巡，1小时内Ⅱ级（高铁Ⅲ级）防洪重点地点临时看守人员到岗。