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公路路基施工测量放样施工技术 　　【摘 要】本文主要阐述了收集路基施工设计图表、现场交验控制点、控觎电复测和加密实际操作、核算逐桩坐标表、核算线路中桩设计高程及计算边桩设计高程、征地红线放样等公路路基施工测量放样施工的技术问题。 　　【关键词】公路路基；施工测量；放样施工 　　1、收集路基施工设计图表 　　公路工程施工现场测量人员，进驻工地首要任务是：收集本施工标段相关的设计图表，认真熟悉、研究和分析这些图表。在公路施工实践中，路基施工的设计图表主要有以下内容。 　　1.1公路平面总体设计图 　　通过对设计图的研究分析，主要掌握以下几点：（1）施工公路的名称：例如依七公路七勃段；（2）公路的线形组合：直线、圆曲线、带缓和曲线的圆曲线等；（3）公路沿线地形、地物、填方段、挖方段分布状况等；（4）明晰主线与支线、主线与匝道关系等；（5）主线与桥涵关系等。 　　1.2路线纵断面图 　　通过研究分析，要掌握以下几点：（1）线路中线纵向高低起伏状况；（2）线路中线原地面高低起伏状况；（3）线路中线里程桩号及相应的地面高程、设计高程、填挖高度等；（4）线路纵向竖曲线分布状况及竖曲线形式、竖曲线要素等；（5）线路超高段分布状况，超高方式、超高要素等；（6）线路填方段起点、终点里程桩号、填方长度等；（7）线路挖方段起点、终点里程桩号、挖方长度等。 　　1.3路基横断面图 　　通过研究分析，应掌握以下几点：挖方横断面图路面以上挖方情况：堑顶、边坡比、挖深、坡脚、碎落台、平台、面积、排水沟、横坡度等；填方横断面图路面以下填方状况：原地面、边坡比、填高、坡脚、护坡道、平台、边沟、面积、横坡度等。 　　1.4路面横断面结构图 　　通过研究分析，主要要掌握以下几点：（1）路面层厚度；（2）水稳层厚度；（3）垫层厚度；（4）路面层至路基厚度；（5）路面层宽度：行车道、硬路肩、土路肩、中央分隔带等宽度；（6）边坡度；（7）路拱：路面横坡度。 　　1.5路基设计表 　　通过研究分析，要掌握以下几点：（1）每一横断面各里程桩号；（2）每一横断面各里程中桩的地面高程、设计高程、填、挖高度；（3）路面左、右幅宽度、中央分隔带宽度；（4）路面边缘、硬路肩外和行车道外边缘、中央分隔带边缘的设计高程；（5）竖曲线变坡点桩号及高程，纵坡度及纵坡坡长、竖曲线要素等。 　　1.6导线点成果表 　　通过分析，掌握以下几点：（1）本施工标段有哪几个导线点可采用；（2）与相邻标段连接的是哪几个导线点。 　　1.7水准点成果 　　通过研究分析，主要要掌握以下几点：本施工标段有哪几个水准点可用；与相邻标段连接的是哪几个水准点。 　　1.8直线、曲线及转角表 　　通过研究分析，主要要掌握以下几点：（1）本施工标段可用的交点是哪几个；（2）本施工标段的交点的编号、里程桩号及坐标。半径、前切线方位角、转角、切线长、曲线总长、缓和曲线长等；（3）里程桩号及坐标；（4）是对称缓和曲线，还是非对称缓和曲线。施工时要注意：交点要素是计算线路任一点坐标的起算数据，要认真分析，取用正确。 　　1.9纵坡、竖曲线表 　　通过研究分析，要掌握以下几点：竖曲线的要素：变坡点里程桩号、变坡点高程、前纵坡度、后纵坡度、竖曲线半径、竖曲线起、终点桩号等；竖曲线前直线段、后直线段的起、终点里程桩号。 　　2、现场交验控制点 　　在收集到导线点、水准点成果表后，要及时会同项目部测量工程师、监理测量工程师到施工现场实地核查控制点位。要求进行实地查验： 　　2.1核查导线点实地点位及完好程度，能不能利用。 　　2.2核查水准点实地点位及完好程度，能不能利用。 　　2.3核查这些控制点成果表上的点名与实地点位相符与否。 　　2.4相邻控制点是否通视，其密度能不能满足施工现场放样需要；以及与相邻标段控制点通视状况。 　　2.5现场交验结束，要把交桩状况做好记录，并签字存档。 　　2.6现场测量员在交验控制点过程中，要注意勘察施工线路沿线地貌、地物，考虑导线复测、加密方案、考虑水准点复测、加密方案以及与相邻标段联测方案。 　　3、控觎电复测和加密实际操作 　　3.1导线点复测和加密实际操作应注意的问题 　　导线点加密的目的是为方便现场放样平面位置。按公路施工实践经验，导线点间距宜控制在300-400m以下，并要研究线路弯道影响放样点视线状况。 　　3.2水准点复测和加密实际操作应注意的问题 　　水准点加密的目的是为方便现场点的高程位置放样。 　　水准点间距要控制在160m～180m。这样水准前视法高程放样时，要一站到位不需转点，减小误差积累，提高高程放样精度。 　　4、核算逐桩坐标表 　　为确保平面位置放样正确，防止放样错误，在一般条件，设计文件