油品升级,触动了谁的神经(组图).docVIP

油品升级，触动了谁的神经（组图 油品升级带来的设备改造成本让很多地炼企业吃不消。（资料片 油价上涨，让LNG重卡逐渐成为物流业的主要车辆。（资料片 9月23日，油品升级新政正式落地，明确了我国油品质量升级的时间表。在这场油品升级风暴里，各方所受影响各有不同，可谓几家欢喜几家愁-”两桶油“话语权得以巩固，地炼企业生存堪忧，物流、快递行业利润被稀释……尽管各产业面对油品升级都有不同的方式进行压力转移，但牵一发而动全身的油价上涨再次结结实实地牵动了相关行业的神经。 本见习 李虎 ”两桶油“将受益垄断地位 油品升级对于炼油企业的影响最为直接，新一轮的洗牌也在所难免。从10月1日起，中国石化的所有炼厂都将生产国IV标准汽油，部分企业将能生产国V标准汽油。中石化还提前在上海、江苏等沿江8地市及广东6地市开始置换相当于欧V标准的汽油，其余省区则提前3个月开始置换国IV汽油。 中石油的油品升级也不落后。5月31日，中石油宣布旗下大连石化汽油质量升级项目正式投产，已具备年产400万吨国V汽油的能力，成为中石油最大的国V汽油生产基地。 有数据显示，油品升级带来的成本，”两桶油“并不只靠内部消化，因为它们每年还可以获得很多国家补贴，2012年”两桶油“就拿到总计122亿元的政府补助。中石油年显