雨花区九条路交通疏解方案.docVIP

交通疏解方案 1. 工程概况 雨花台区2011年第三批街巷整治出新工程位于铁心桥、西善桥附近，含铁心桥春晖西路（春江新城世阳区间路）、铁心桥天隆坊东路（天隆坊右路）、铁心桥春晓西路（天隆坊右路）、铁心桥春江路、铁心桥春晓路、铁心桥春晖路、赛虹桥高精齿轮路、西善桥竹苑路（FH)、西善桥梅花西路（FH)道路出新、景观绿化、雨污水工程 (2)满足交通基本需求：施工期间应满足周边地区基本交通需求； (3)公交优先原则：尽量对施工方案进行优化，最小程度调整公交线路、站点。 (4)确保车道原则：在施工地段安装围挡及安放标志物时，尽量减少施工占道，各施工地点维持一定的车道通行。 3． 交通疏解方法 3.1 总体思路 根据工地现场考察和了解，本次施工的九条路沿线为居民区和众多企业单位，交通流量非常大，对交通及施工安全影响较大，为确保街道内车辆及人员的安全，保持道路畅通并尽量减少给交通疏导带来压力： (1)加强对货运车辆的分流组织，确保重型车辆的正常通行。 (2)保障公共交通及慢行交通空间需求，尽量维持公交线路、站点； (3)在满足公共交通通行需要的基础上，满足城市内部机动车交通通行需求； (4)充分优化场地、挖掘交通设施供应。 (5)在施工过程中必须优化施工措施，尽量缩短工期，做到施工一段恢复一段。施工现场进行围护，对确实需要采取全封闭施工的工程经有关部门的批准后采取绕道、临时性封闭施工。路口转弯处为确保不影响行车视线，围挡材料适当降低。 3.2 施工期间交通疏解具体操作、管理措施 (1)编制实施性施工组织设计时，应把配合交通措施列为施工组织设计内容之一，工程实施前，主动与交通部门联系，介绍、汇报工程概况、施工方案、总平面布置及工程材料、废料数量、混凝土的运输量和运输计划及拟通过道路等情况，请交通部门给予支持和指导，改进、完善交通运输方案，制定实施细则。 (2)施工场地采用全封闭措施，工地出入口位置经交通部门审批同意后确定，主要出入口设置交通指令标志和示警灯，指导车辆渠化分流。同时，为确保施工和行车两不误，封闭点设置交通管理人员，实行不间断执勤。另外在夜晚运输点的进出口设置红色警示灯，并派专人现场指挥、调度进出车辆。施工出入路段设置限速标志、道路变窄和施工警告标志，保证车辆和行人安全。 ⑶、加强与各方的沟通，并积极配合做好交通管理工作及环境保护工作。 (4)、施工机械安装黄色警示灯。 (5)、在本工程现场周围配备、架立并维护一切必要而适当的标志牌、行人通行安全。 (6)、所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点均采用得到交警部门和监理认可的材料。标志牌包括：警告与危险标志、安全与控制标志、指示标志与标准的道路标志等。 (7)、散体物料运输严格按照政府有关文件规定，对物件进行覆盖严谨物料散落污染路面，影响交通。 (8)为减少对周边交通的影响，废料外运和混凝土浇灌作业尽可能安排在夜间进行。 (9)施工期间，进出工地的车辆和人员严格遵守南京市交通法规，服从交通管理部门的命令和管理。 (10)接受交通管理部门和建设单位的监督检查，发现影响交通的问题，立即进行整改。 (11)施工期间积极同交通部门取得联系，听取建议，制定合理的交通规划方案，施工完成后尽快按要求恢复路面上交通及设施。 南京高佳路桥工程有限公司项目经理部 二零一二年十一月二十五日 雨花台区2011年第三批街巷整治出新工程 交 通 疏 导 方 案 高佳路桥工程有限公司项目经理部 二零一二年十一月二十五日