创新基不金数总结报告.docxVIP

南京航空航天大学大学生创新训练计划项目研究总结报告项目名称： 基于热交换器的大型客车尾气取暖装置 项目负责人： 周 迪 学号：（ 020810609 ）项目参加者： 程泽源 学号：（ 020820110 ） 陈垚峰 学号：（ 020820108 ） 薛时磊 学号：（ 020810533 ）项目指导教师： 张净玉 （所属院系： 能源与动力学院 ）项目迄止时间： 2010 年6月～ 2011年 5月 南京航空航天大学教务处项目的研究意义及价值1.1研究意义1.提高出行舒适性：冬季时候（尤其在北方）室外温度偏低，极大降低了出行人群的舒适性。而通过尾气余热供暖装置可以使车厢温度在一个舒适值，驱除人们的寒意达到舒适状态。2.节约能源：供暖系统功率较大，原来空调系统动力资源消耗较大，增加发动机负荷，也增加燃料的消耗。应用尾气供暖系统可大大减少能源消耗，热量取自尾气，不仅利用了废气还减少燃料的用量。我国客车数量大，采用此项技术则节约的能源可观。3.缓解环境破坏：早期汽车空调的工质常用CFC12，这种工质不仅会破坏臭氧层，而且能引起温室效应，根据《关于破坏臭氧层物质的蒙特利尔协议》已经逐步减少和禁止其使用。其替代产品HFC134a也是一种能导致温室效应气体，且价格比CFC12贵3～5倍。减少空调的使用能够十分有效的减少有害工质的排放，从而缓解环境压力。4.拓展