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目 录
一、专题背景 3
二、公司战略 3
三、部门情况 4
四、绩效考核方案适用范围 7
五、绩效考核的目的 7
六、考核基本原则 7
七、考核周期 8
八、绩效考核流程 8
九、考核实施程序 9
十、绩效考核申诉 9
十一、 船端管理层级考核指标体系及其标准 10
1 、船长绩效考核指标体系 10
1.1 构建绩效指标(工作分析法) 10
1.2 权重确定(三维确定法) 11
1.2.1 一级指标权重确定 11
1.2.2 二级指标权重确定 11
1.3 根据KPI得出绩效考核指标体系(由考核表呈现) 11
1.4附表(问卷调查表) 14
2 、大副绩效考核指标体系 15
2.1 考核一级指标 15
2.2 考核指标具体描述 15
2.3 一级指标权重的确定 16
2.4大副指标体系表 20
2.5 船员对大副的问卷 29
3 、轮机长考核指标体系 32
3.1 考核一级指标 32
3.2 考核指标的具体描述 32
3.3 一级指标权重的确定 33
3.4轮机长的考核表 33
3.5附注: 37
4、大管轮绩效考核指标体系 38
4.1 权重确定法(三维确定法) 38
4.2 根据KPI得出绩效考核指标体系(由考核表呈现) 38
十二、 绩效考核结果运用 44
十三、绩效考核方案可行性分析 44
一、专题背景
安盛船务有限公司以“科技为先、人才为本”为用人理念,引进了大批具有中高级技术职称的专业人才与管理人才,拥有一批甲类的船长、轮机长构成的,专业知识扎实的、技术力量雄厚的管理队伍。公司拥有船员420名,高级船员240余名,经济类专业人员10余名,管理人员38名。2002 年,注册资本3亿元,固定资产近10亿元。公司主要经营国内沿海、长江中下游及珠江三角洲集、散货物运输和国内普通货物船舶机务管理、海务管理,船舶检修、保养,船员配给、管理,船舶买卖、租赁、营运及资产管理。公司还同时经营综合物流、货代、船代、电子商务、信息技术、供应贸易、装卸及船舶修造等多元产业,年运输量达80万标箱,并拥有综合物流、货代、船代、电子商务、信息技术、供应贸易、装卸及等关联多元产业。还先后引进GMS卫星定位指挥中心系统、船舶动态监控系统、配备数字化微机管理中心等世界船务先进的管理技术,从而跨入国内航运数字化管理企业的先进行列为推进全球化战略1、 定量原则。
尽量采用可衡量的量化指标进行考核,减少主观评价。
2、 公开原则。
考核标准的制定是通过协商和讨论完成的,考核过程。
3、 时效性原则。
绩效考核是对考核期内工作成果的综合评价,不应将本考核期之前的行为强加于本次的考核结果中,也不能取近期的业绩或比较突出的一两个成果来代替整个考核期的业绩。
4、 相对公平原则。
对于船端管理层级的绩效考核将力求体现公正的原则,但实际工作中不可能有绝对的公平,所以绩效考评体现的是相对公平。
七、考核周期
1、 月度考核
每月进行一次,考核轮机长当月绩效情况。考核时间为下月1日-10日。
2、 年度考核
一年开展一次,考核轮机长当年1-12月的工作业绩。考核实施时间为一年度1月10日-1月20日。
八、绩效考核流程
1、人力资源部人员制作《员工调查表》并发放给相关人员进行考核评价,并对其进行分析,以此得出船端各管理层级的员工满意度情况。
2、基于船端管理层级的绩效考核体系,直接主管对各管理层级进行初步
绩效评价
3、在考核期末,船端各管理层级向上级领导进行述职,由其本人对绩效完成情况进行说明,可以以相关人员参加的小组会议方式进行。由考核者根据目标达成情况和述职情况对被考核者进行评价、核计得分,并确定等级。
4、最后,由被考核者和考核者共同确认考核结果。如果考核者不同意考核结果,可以按相关规定向有关部门、人员申诉。
九、考核实施程序
1、 由人事部安排相关人员在考核期之前,向船端船长发放船端管理层级“绩效考核表”,对其进行评估。
2、 考核期结束后的第2个工作日,各船端船长向人事部提交“各管理层级的绩效考核表”。
3、 考核期结束后的第5个工作日,人事部完成考核表的统一汇总,并发给各船端管理层级本人进行确认,如有异议由人事部经理进行再确认。确认工作必须在考核期结束后的第7个工作日完成。
4、考核期结束后的第8个工作日,人事部完成个人考核表的汇总统计。
5、考核期结束后的第10个工作日,将个人考核结果发给其上级主管,将整体统计表提交总经理,总经理安排财务部门、人力资源管理部门分别依据考核结果按照《薪酬激励制度》进行薪金发放、培训名单选择、晋升人员甄选。
6、 如果需要对绩效考核指标和方案进行修订,上报总经理批准后,在考核期结束后的第15个工作日,由总经办完成修订工作。
十、绩效考核申诉
1、 考核申诉是为了使考核制度完善化和在考核过程中真正做到公
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