三菱电梯GPS故障电梯维修实例..docVIP

电梯故障案例分析 01 　　故障现象： 　　某医院两台三菱 GPS-I 群控电梯，当有外召唤时，群控中的一台电梯响应该召唤后，该外召唤并不消号，只有等另外一台电梯也响应该外召唤后，才消号。也就是说，对于任何一个外召唤，两台群控电梯要各响应一次。 　　处理过程： 　　1. 对电梯软件中的楼层设定、单梯 / 群控设定进行检查，未发现问题; 　　2. 检查外召唤接线，接线正确。 　　3. 断开群控控制柜电源，再断开其中一台电梯的主电源，则另一台电梯运行正常。 　　4. 只断开群控控制屏电源，则对于任何一个外召，两台电梯都要进行一次响应。 　　5. 通过上述检测可以断定，两台电梯独立运行是正常的，问题应该出在群控部分或群控与各单梯的通信上; 　　6. 对群控电脑板进行检测(或更换)，未发现问题; 　　7.对光纤电缆检查时发现，两根光纤长出的部分被分别捆绑在控制柜的框架上，弯曲部分弧度过小。更换两根光纤通信电缆，电梯恢复正常。 　　本案例启发： 　　本案例中两台电梯公用一套外召唤信号，即外召唤信号是一套按钮两套显示的形式。外召唤信号是分别进入两台电梯的 P1 主电脑板后，再通过光纤电缆与群控制电脑板进行通信的。当通信出现故障时，两台电梯实际上处于单独运行状态。又因为两台电梯公用一套外召唤按钮，因此乘客感觉对每一个外召唤信号，两台电梯都要分别进行一次响应。 　　本案例说明，对光纤电缆要正确使用。 　　电梯故障案例分析 02 　　故障现象： 　　某大厦三菱 GPS-I 电梯，所有外召唤按钮无效，并且所有厅门无楼层显示。 　　处理过程： 　　1.首先检查电梯当前的运行状态，因为如果电梯处于专用状态，则所有外召唤及厅门楼层显示都无效。经检查发现电梯当前处于自动运行状态。 　　2. 查阅电梯 P1 电脑板的故障代码，故障代码显示“ EC ”，即“到厅门串行传输错误”; 　　3. 对 P1 板进行检测(或更换)，未发现问题; 　　4. 逐层对外召唤按钮进行检测，发现所有的外召唤按钮都没有直流电源输出。进一步检查发现， 5 楼的外召唤按钮电源故障。更换 5 楼外召唤后，故障仍然没有排除。 　　5. 检查机房控制柜外召唤的保险丝，发现该保险丝已经烧断，更换后，电梯恢复正常运行。 　　本案例启示： 　　虽然 GPS-I 电梯采用数据总线形式的串行通信方式，原则上如果一个楼层的按钮出现串行通信故障，不会影响到其它楼层按钮的正常响应。但是，如果是一个楼层的外召唤按钮的电源故障，尤其是整流稳压电源的交流侧发生短路故障，则会导致所有外召唤按钮无法正常工作。 电梯故障案例分析 03 　　故障现象： 　　某大厦三菱 GPS-I 电梯，检修运行及自动运行时电梯都无法启动，并且 #89 安全指示灯熄灭。 　　处理过程： 　　1. 检查电梯故障代码，故障代码为“ E5 ”，即“过电流”; 　　2. 断开电梯主回路电源，断开逆变器到交流电机的连线，检测逆变主回路的大功率驱动模块( IGBT )，未发现问题;恢复逆变器到交流电机的连线; 　　3. 对驱动电子板进行检测(或更换)，未发现问题; 　　4. 对检测电流的交流互感器进行检查，发现其中一个互感器接线插头有短路现象，重新处理后，电梯恢复正常运行。 　　本案例启示： 　　代码为电梯故障处理带来很大方便，尤其是指示非常明确的代码，如本案例中的“过电流”指示。 　　电梯故障案例分析 04 　　故障现象： 　　某大厦三菱 GPS-I 电梯故障，停在最高楼层，经检查发现逆变部分的一块大功率驱动模块坏了，但更换后，检修向下运行时，电梯轿厢会向上运行一小段后停梯，故障代码为“ E3 ”，即反转。 　　处理过程： 　　1. 故障代码显示为“反转”，与观察到的故障现象相一致。 　　2. 任意交换两相电机定子接线顺序，检修向下运行，轿厢仍然是向上运行一小段距离后停梯，这说明电梯轿厢的运行没有受控制; 　　3. 恢复交流电机定子接线，检查(或更换)驱动板，未发现问题; 　　4. 重新检查逆变主回路接线。经检查发现，更换大功率驱动模块时，忘记连接逆变电源的正极了，从而导致逆变部分没有电源。重新接好线后，电梯恢复正常运行。 　　本案例启示： 　　本案例中，由于逆变部分没有电源，致使电梯运行失控。当控制部分发出检修下行指令后，抱闸打开，但此时没有电流流过电机，又由于对重重于空载轿厢，致使轿厢向上滑行，而控制部分检测到的现象则是“反转”，实际上电机并没有通电运行。因此，故障代码虽然在故障处理过程中可以提供很大方便，但不能过分拘泥于故障代码的提示。 电梯故障案例分析 05 　　故障现象： 　　某大厦两台群控 GPS-I 电梯， 1# 电梯比 2# 电梯多一层地下室。在安装调试过程中发现，按下其中一台电梯的外召唤按钮时，另外一台电梯的相应外召唤没有点亮。