台湾山叶机车公司(字取yamah.docVIP

台灣山葉機車公司（YAMAH,Taiwan） 建構協力廠商網路系統提升供應鏈運作效率 公司概況 設立日期：1986年 2月31日 成立日期：1987年 4月01日 資本額：新台幣22億5千萬元整 員工數：約1610人﹝截制2008年12月底﹞ 事業內容 生產製造速克達機車、檔車及ATV引擎、速克達機車、零件及ATV引擎內外銷、水上摩托車、高爾夫球車及用品之販賣 年度產量：約400.000台 公司沿革 2001： 小玩子100導入日本向輕型速克達生產基地SV MAX導入RS100 導入CYGNUS X發表Majesty FI導入Jog Sweet 100 導入ECliam 線上作業系統導入全新VINO 50 導入全新VINO 125 導入YSP ( YAMAHA SUPER PLAZA)正式營運E Sales 市場進銷存系統導入e Motor Shop 機車店頭管理系統導入全新FANCY 50 導入全新Breeze DX 125 導入全新GTR125 噴射 導入YCP 客戶通知平台系統導入RSZ 100 導入全新 CUXI 100導入全新 GTR i-Card 導入全新 New CygnusX 噴射導入台灣山葉機車秉持『經由提供一流的產品與一流服務，帶給國家與全世界人民嶄新的感受與豐裕的生活和休閒空間』的經營使命方針，追求對服務顧客更佳的滿足。多年來，台灣山葉機車秉持著三個經營理念：超越顧客所期待的價值創造有自信和自尊的生活環境推動與實現總體性(Global)的社會責任在這樣的信念下，希望能成為顧客信賴與驕傲的企業，且善盡社會責任的良好社會公民。台灣山葉機車工業股份有限公司(YMT)是YAMAHA發動機集團中149個企業中的一份子，主要定位為「速克達生產與銷售」的重要核心工廠。台灣山葉在台灣已經邁入23年了，除了國內的銷售業務之外，更擁有海外約38個國家的銷售網絡。未來，希望能夠擴大輸出的規模，為台灣的經濟發展，多一分微薄的貢獻。面對2009年導入的第五期排放標準，台灣導入世界領先的排放標準，一方面欣喜台灣站在世界的前端；另一方面企業在技術及成本，面對的是嚴酷的磨練和衝擊。但是台灣山葉已經準備好接受這些挑戰，將會以 『Quick Response』 『Clean Ecology』 『Safety』 『Stylish 』四個要素作為思考的基礎，落實「FUTURE INNOVATION 新未來」這是對於顧客的承諾，及台灣山葉機車未來的目標。有此決心，創造新的未來、顧客的感動及信賴的品質，並成為永續經營的企業! VNET導入過程與範圍 導入的功能以及範圍大致有五個方面： 訂購資料管理 貸款帳務管理 零件及品管資料提供 電子郵件管理 採購即時情報 在第一階段導入過程大致完成後，YMT希望進行第二階段的供應鏈資訊系統的導入。 第二階段導入重點分別是： 第二階段的採購帳款及品管情報管理 納入間接材料協力廠 納入第二層協力廠系統，提升供應鏈的效率 要成功的完成VNET的建置與導入除了資訊系統的設計與建立外，需要內、外部環境的配合。而YMT在導入VENT的過程中，就採取了以下配套措施： 一、內部環境 成立採購技術課，採取種子訓練方案 採購技術課設「擔當」一職輔導協力廠導入VNET 固定會議 全員訓練，使VNET能由上到下發揮稽核功能 二、外部環境 運用「山葉協力廠交流聯誼會」帶動協力廠的參予。德蒙請協力廠每家派任三人參加訓練並請各協力廠使用相同規格的電腦設備，而德蒙則提供軟/硬體設備安裝協助。更重要的是，參予訓練的員工必須要有高層主管在內，因為經營階層未來可隨時查詢採購及品管情報，做為即時管理的參考依據。 導入VNET的效益評估 VNET導入後，不僅縮短了山葉機車公司採購流程所花費的時間，協力廠及山葉公司都能即時掌握最新的訂單、交貨及品管的資料，做為決策的參考，整體績效如下: 縮短計劃性訂單作業流程 改善前：資料處理，列印分發→郵寄訂購單→協力廠(費時4日)。 改善後：資料處理，列印分發→刊載在網際網路→廠商可自行下載及查詢(費 時0.1日)。 縮短每日交貨流程 改善前：廠商交貨→收料場課入帳→次日10點產出應納未納情報。 改善後：廠商交貨→收料場課入帳→每二小時更新資料→未納情報透過網路傳回YMT→各採購擔當及主管以終端機確認廠商處理結果(每日即可得知交貨情形)。 強化品管流程 改善前：YMT以自動傳真系統發出品管及交期對策書→廠商隔日傳回YMT採購擔當→再以紙張本型式歸檔。 改善後：品管及交期對策書放在網站→協力廠線上輸入檢討品管及交期對策書、「採購擔當」線上掌握回覆狀況→電腦歸檔〈效率提升且可達到無白紙化的目標〉。 強化採購通報的發行體系 改善前：建立採購通報→主管確認(登錄序號並歸檔)→YMT自動傳真系統→協立廠