后流视镜导航的进化流史.docVIP

后视镜导航的进化史 时间把后视镜催化成了智能后视镜导航，其功能由单一到丰富多彩，屏幕由5寸小屏到大屏，它给沉闷的汽车后市场注入一股新鲜血液的同时，却也带来了硝烟。 汽车电子市场上的后视镜导航就是一部时间简史，从单纯的一面镜子到现在的智能后视镜导航，引发汽车后市场的风起云涌，当各大厂家纷纷想要分后视镜导航的一杯羹的时候，可曾知道，后视镜导航之所以那么火热，变而来的？ 自汽车问世起，人类从来没有停止过对驾驶安全的松懈，一切能增加驾驶安全系数的措施都不放过。而车内后视镜的出现也不例外，它的出现是为了安全。内后视镜安装在车厢前挡风玻璃下面，不用太大地变换驾驶中向前的视线，即可确认后方情景的镜子。普通内后视镜的镜片是个平面镜，镜面的反射率无法自由调节。但是，当在开车遇后车强光刺眼时，可能会给驾车带来安全隐患。于是催生了手动和自动的防眩目后视镜出现，对于经常夜里跑高速的朋友，被后车远光灯晃时，防眩目后视镜的出现成为了一个非常值得关注的细节配置。 随车汽车保有量的增加，磕磕碰碰的出现都在情理之中，只是当刮蹭出现伤痕时，谁该赔？又是一棘手的问题。传 统的吸盘式行车记录仪，成为了防碰瓷，还原事实真相、判定事故责任的一种工具。只是从视觉美观来说，传统吸盘式 行车记录仪确实不入好面子的国人眼里，要想隐藏式安装，符合原车风格，除非和车上的每一部件相融，才能达到效果 从最佳的安装角度来说，后视镜和行车记录仪的搭配应该是相当nice的。在不断的追求创新，产品的更新周期愈加快，有需就有供，后视镜行车记录仪的出现让人眼前一亮。兼备之前说到的防眩目的功能外，后视镜行车记录仪隐蔽性高，同时还具备有重力感应，能够轻松记录下各种事故发生的影像，作为证据。后视镜行车记录仪的出现在一定程度上让人感到丝丝意外，没有想到后视镜和行车记录仪可以两两联手，并且安装布线方面比传统行车记录仪要方便快捷、隐藏。 正当人们认为后视镜行车记录仪是后视镜革命的终结者的时候，酷车族后视镜导航横空出世。后视镜迭代更新如此之快，无外乎人们对产品性价比的更高追求。后视镜导航的伊始并不是势如破竹。到底还是，新品出炉需要市场和人民的检验。要符合车规标准，在功能方面与DVD导航相抗衡，还是需要一定时间和经历的。但是单从导航方面讲，把导航和行车记录仪完美的融合到后视镜已经是跨越。最早运用到后视镜导航上的系统是Wince系统，Wince系统的稳定性保证了产品的稳定，在DVD导航里面也是主流，但是后视镜导航却未能一步到位的实现系统车联网。所以最初的后视镜导航只能不温不火的存在着。 从2014年年底到今天，后视镜导航可谓是风光无限。如果说前期不温不火是因为没有引爆点，那么爆发期的到来，是因为已经有了足够的猛料积攒，一触即爆。随着安卓系统和流量卡的加入，新鲜的体验博得追捧。从单一的导航、行车记录、非专车专用过渡到与车机相媲美的智能后视镜导航，终端零售价赶超DVD导航，里面的料着实猛。重要的一点是，后视镜导航刚开始有捆绑在原车后视镜上的设计，而今都是直接替换原车后视镜，采用专车专用的支架，方便拆装。看不出对原车有破坏，也不会影响到车的保养。智能后视镜导航开辟了汽车电子产品的新时代，各大厂家趋之若鹜，足见智能后视镜导航的妖娆分外。 智能后视镜导航是赚足了眼球，但是5寸的显示屏似乎显得小气。话说，国人面子比金值，DVD导航的屏幕可以从几寸的屏到如今的17寸特斯拉竖屏，为何智能后视镜导航不可延伸。在不妨碍驾驶视野的同时，开创智能后视镜导航的先驱们当然不会满足于5寸小屏，7寸屏、7.36寸屏、8寸屏相继出现在人们的眼球，大有赶超大屏导航之势。 下面是“十个小故事大道理”不需要的朋友可以下载后编辑删除！！！谢谢！！！ 小故事1、《扁鹊的医术》 　　魏文王问名医扁鹊说：“你们家兄弟三人，都精于医术，到底哪一位最好呢? 　　扁鹊答：“长兄最好，中兄次之，我最差。 　　文王再问：“那么为什么你最出名呢? 　　扁鹊答：“长兄治病，是治病于病情发作之前。由于一般人不知道他事先能铲除病因，所以他的名气无法传出去;中兄治病，是治病于病情初起时。一般人以为他只 能治轻微的小病，所以他的名气只及本乡里。而我是治病于病情严重之时。一般人都看到我在经脉上穿针管放血、在皮肤上敷药等大手术，所以以为我的医术高明， 名气因此响遍全国。 　　大道理：事后控制不如事中控制，事中控制不如事前控制。 　　小故事2、危险的森林里 　　一个人在森林中漫游时，突然遇见了一只饥饿的老虎，老虎大吼一声就扑了上来。他立刻用最快的速度逃开，但是老虎紧追不舍，他一直跑一直跑，最后被老虎逼到了断崖边。 　　站在悬崖边上，他想：“与其被老虎捉到，活活被咬死，还不如跳入悬崖，说不定还有一线生机。” 　　他纵身跳入悬崖，非常幸运地卡在一棵