高三地理 人类活动的地域联系教学案 新人教版.docVIP

人类活动的地域联系 【知识体系和要点】 （一）人类活动的地域联系 1．人类活动地域联系的主要方式 （l）交通运输 概念：是实现人和物位移的主要手段 交通运输网络化：一种方式形成的运输网、两种以上运输方式形成的运输网、不同地域综合运输网 交通运输的高速化和专业化：集装箱运输节省包装费用，便于实现装卸作用机械化，且货物运输安全 （2）邮电通信 作用：是人类社会的交往形式，起着联络和协调社会的作用 （3）商业 狭义：专门从事商品的收购、销售、调运和储存的行业，通过商品的买进和卖出活动，实现商品的交换和商品的价值，满足生产和人民生活的需要；收购是前提、储存、调运是购销时空矛盾的缓冲器，销售是商业活动的终结 广义：包括服务业（饮食、旅店、理发、浴池、照相、修理）通过租让劳务，使消费者得到方便和享受，促进人民生活水平的提高 2．交通运输中的线——交通运输发生最基本的因素 （l）铁路的建设 我国第一条铁路：唐胥铁路 铁路运输的作用：促进生产规模、原材料供应范围和产品销售市场的扩大；加速区域开发，使资源得到更充分的利用；加强工业和农业、城市和乡村的联系；进行文化科技交流，保证国家政治统一和安全的重要因素 京九铁路建设的最大意义：激活全国的铁路网、带动沿线地区发展经济 影响铁路的建设的区位因素：由于科学技术的发展，经济、社会因素的影响已经超出自然因素成为决定性因素。自然因素仍很重要，应尽可能利用有利条件、避开不利条件，减少工程量，便于维修护养 （2）公路和航道的建设 航道：内河航道网由天然水系航道和运河组成，莱茵河流经瑞士、法国、德国、在荷兰鹿特丹注入北海。通过美因——多瑙运河，与多瑙河相连，形成一个庞大的内河运输网 3．交通运输网中的点——完成交通运输的重要环节 （l）港口的建设 港口概念：具有一定面积的水域和陆域，供船舶出入或停泊及货物和旅客集散的场所 影响区位因素：水域条件（航行条件、停泊条件）陆域条件（筑港条件、腹利条件） （2）汽车站和航空港的建设 汽车站：接触最多的交通运输点，要以市内、市外有方便、直接的联系，能够最大限度地方便顾客 航空港：占地广，要有平坦开阔，利于跑道建设，以及飞机起飞有净空保证；坡度适当的地形，以利排水；良好的地质条件，保证地基稳定；跑道沿盛行风的方向修建，利于飞机逆风起飞和降落；航空港骚扰性较大，与城市应有一定的距离，并有快速交通干道连接 4．城市交通运输 （1）城市交通运输的主要特点 交通运输点、线、面紧密结合 行人和车辆的流动方向和数量经常变化。交通的重点是客运，早晚上下班是高峰 行人与车辆、车辆与车辆交叉是典型的混合交通，安全问题特别重要 道路交通设施和管理设施多，占用大量的城市面积和空间，是城市的一个有机组成部分 （2）城市道路网 形式：莫斯科、巴黎、伦敦、慕尼黑环行放射式，我国北京等大中城市方形或多边形环路加放射对角式直通道路。放射有利于进入市区，环线避免将车流、人流引入市中心，缩短各端点距离，有利于对外联系 原则：满足人们出行的需要，节约用地，合理利用地形和水文条件，保护环境 （3）改善城市交通环境 主要问题 解决措施 交通线路拥堵 合理规划城市道路，合理规划城市道路来自合理的城市总体规划 交能环境污染 实施减少汽车尾气污染的技术措施；广种花草树木，绿化美化交通道路；合理规划城市道路 5．电子通信 （l）信息时代的电子通信 电子通信电信通信领域的排头兵：以计算机应用为核心，比用电通信更新、更快、更安全 电子邮件：最大特点是一种人到人的通信方式，而电话和传真是场所到场所的通信方式 （2）电子通信带来的社会变革 信息高速公路：1993年美国的“国家信息基础设施”建设计划。是一个集电话、电视、电脑功能于一体，能够综合传输和处理图、文、声、像等各种信息的一个全社会的立体化通信网 国际互联网：当前信息领域发展最快、作用最大、影响最广、公众关注程度最高的通信网络，是信息高速公路的具体体现 6．商业中心和商业网点 （l）商业中心 形成：以寺庙、教堂、行政中心、广场或居民密集点为中心自发形成 职能：地区和城市经济发展的物资集聚中心和服务中心，是组织工业和农业、城市和乡村、国内与国外商品流通的枢纽 （2）商业网点 形成：自然条件是形成和发展的必要前提，如山区、平原自然条件不同、产品种类不同，产生分工，导致商品流通，出现商业网点 密度：自然、社会、经济因素共同影响制约商业网点的分布 效益：靠近商品生产地，有利于及时进货，缩短商品运输时间，降低成本，提高效益。上海成为全国最大的商业中心，最主要原因是上海本身拥有较强的商品生产能力和商品经济发达的广阔腹地。交通运输技术的进步加速商品流通，商品冷冻技术的提高、包装技术的发展促进商品流通 组织形式：人口稀少地区，