0000 供应链改善活动课件.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 供应链改善活动 物流流程 工厂流程 把中国制造优势带给全球汽车消费者 　　　　　　　　　　　　　　2011年4月　 　 * 供应链改善活动 把中国的制造优势带给全世界 　　　　　　　　　　　　　　 我们的制造优势在哪里？ ODM自主开发与建立的产品标准 　　　　　　　　　　　　　　 * 供应链改善活动__主要问题 以销售受订订单模式管理整个内部供应链流程，不利于批量生产的管理模式 制造与物流过程的在制品、成品、总成受受订订单的管控，本来可以调配的物料变得无法调配 7天一个周期的拼单方法，不利于形成经济批量 生产组框架与物流拉动方向呈垂直交叉，关注点难以一致 生产组织框架转序点太多，影响物料拉动 产能预测没有完全按照产品特性，如法兰盘、摩擦焊接、VL的实际增量进行细分与预测 产能规划时，没有按照道序与加工流程进行细分与分析 采购供应商太多，供应商管控困难 信息不对称，如零件生产、采购件入库、宏利发运件入库的信息全部集中在生管部 * 供应链改善活动__销售订单滚动刷新方法研讨 生产型公司： 产量是硬道理！ 效率优先！ 执行力！ 售后服务供应商的特点是： 接单越多越容易形成经济批量 * 供应链改善活动__销售订单滚动刷新方法研讨 在战争中学习战争 打运动战 乱世出英雄 多做多错，不做机会都没有 * * * 供应链改善活动__传动轴特点 传动轴的设计特征：核心技术＋用户端接口 核心技术：经过几十年的发展历史，传动轴的核心技术已经完成了标准化系列化的设计。 如固定端RF、AC；移动端VL、DO、GI、AAR、…等。 其特点是，以RF为例，外星轮的内腔，球笼，内星轮，内星轮与中间轴的接口等等，已经有标准系列。 其中，内星轮、球笼、三销节、…、等，又称谓标准件 标准化系列化设计的根本目的是为了在满足不同用户需求的同时，简化生产流程，达到批量规模效益。 在生产过程中我们抓住了这个特征吗？ 用户接口：按照用户的需求设计，如外星轮炳部、中间轴长短；选配件如，齿圈、减震器… 所谓总成：客户端的特殊需求＋传动轴标准系列设计；由于用户的需求多样性，由此构成数了千种各类型号的传动轴总成。 * 供应链改善活动__销售订单滚动刷新方法研讨 以4-7月的销售订单为例， 第一步：拆解　即把总成拆解成　固定节＋移动节＋中间轴 第二步：分类合并　即把拆解后的总成订单与单买节订单分类合并在一个表单上。 第三步：再拆解　即按照BOM清单的4级划分，在该表单上进一步把总成、节等拆解成零件。 　　　　　　BOM分类表 　　　　　　　一级：总成＝固定节＋移动节＋中间轴 　　　　　　　二级：固定节＝外星轮＋球笼＋内星轮＋…；　　移动节＝… 　　　　　　　三级：零件：外星轮、内星轮、钢球、护套、夹箍… 　　　　　　　四级：原材料、毛坯 第四步：透视与归并　在编制当月的生产计划时，透视后三个月的订单，按照1、2、3、…、N升序法，　　　　　　　　　　　　　　把相同型号的订单进行归并，直至达到工厂的月度产能目标 第五步：批号管理　滚动拼单后，同一个型号会有更多受订订单；而生产与采购过程中，更关注的经济批量与完成日期。因此，建议采用批号管理的方法　 所有上述运算可以用ERP完成 * 供应链改善活动__从订单管理走向批号管理 销 售 订 单 批 号 管 理 订单滚动刷新 生产 计划 采购 计划 零件库存 采购件库存 零件制造工厂 供应商 订 单 管 理 装配计划 货柜D 组装工厂 2-3个月的受订订单库存 总成安全库存 货柜A 货柜E 货柜B 货柜F 货柜C * * 新模式的主要特点： 生产/采购：总成受订订单　　　　　　　批号管理（编制批号管理文件/可追溯性文件） 毛坯投料：订单＋N件　　　　　　　批次量＋N％（投料增量设计） 安全库存：总成　　　　　　零件为主（生产与采购零件的库存管理/安全库存规划） 总成装配：订单时间　　　　　　　货柜优先，OEM前10大客户符合这个发货方式，占90%的业务量 生产： 生产过程减少了工装更换频次，有效工时增加，即产能增加 操作工能够有更高的收入 报废减少（特别是中频的切割报废） 安全库存： 更柔性的满足销售的及时订单拉动需求 比总成的安全库存更合理 减少总成库存的物料呆滞损失 采购： 从受订订单模式转变为批号模式，简化了采购模式，提高了采购管理效率 单一品种数量大，提高了采购的议价能力 更容易设计安全库存 拼