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在芜湖安得物流股份有限公司的实习报告 08集运 贾成伟 前言 芜湖安得物流股份有限公司是我现在所工作的单位，安得主要为客户提供仓储服务，保证客户产品及时进入市场和生产线原材料的及时供应。在安得物流公司的实习中，我将自己在学校学到的较好的运用到实践中，增长了自己的见识，提高了自己的业务能力，在处理人际关系方面自己也迈出坚实的一步。我由衷的感谢公司所提供给我这么好 一、实习目的 将在学校所学到的理论知识更好的用到实践当中，在实践探索中提高自己在业务方面、管理方面、人际交往方面的能力。在任何情况下，能够处理好突发问题并很好解决，培养发现问题、分析问题、解决问题的能力。→根据收货单据核对实物→货物入库。 收货流程看似很简单，没有多少内涵，但是要想做好每一个环节是很不容易的。每一个环节都包含许多细节，把握好每一个细节才能把事情做好。根据收货单据，我必须依次核对实物的物料编码、型号、数量等等。货物包装有时候不是固定的数量，所以有时候我还要开箱检验。假若有任何的差异，在保证现场完整的情况下，必须立刻去通知客户，在签收单据时要写出实收多少货物。对于包装残损的货物，我们一般拒绝签收，急于发货并得到客户同意的可以签收。我感觉做好收货事宜必须要认认真真，不能有半点疏忽。在三月份的工作中，由于自己的马虎造成有一批铝箔在收货过程中出现错误，心里很难受！本来这种错误时不该犯的，造成这一结果是由于自己过于自信和惯常思维导致，痛心疾首！在这次错误中，我总结出收发货绝对不能依靠感觉，感觉往往都是错的，必须以实质性的文件作为依据。在以后的工作中，我时刻保持着认真的心态去处理工作和生活中的事情。 美的每天的来货次数和来货量和来获的类型往往是不固定的，而配件仓库仅仅有3000个平方，所以每次收完货后我都要去整理库位。这样做有两个好处，第一：便于发货员进行发货，第二：便于仓库货物的疏通。货物的随意乱放造成仓库交通拥挤，减慢了仓库运转的整体速度，而且容易造成发货错误。这给公司带来负面影响。对与货物的入库位我总结了几条规则： 首先对货物进行分区、分片，同一区内只放同一类货物，但在同一区内的货位则采用不固定使用的方式。其次根据货物的尺寸、数量、特性、保管要求选择货位。货位的尺寸与货物的尺寸匹配，特别是长、大件货物要能存入所选货位，货位的容量与货物的数量接近。对需要经常检查的货物，存放在方便检查的货位。保证先进先出、缓不围急。先进先出是仓储的重要原则，能避免货物的超期损失。在货位安排时要避免货物围堵先进货物，存期较长的货物不能堵存存期短的货物。 对于出入频率高的货物使用方便作业的货位。持续入库或者持续出库的货物，安排在靠近出口的货位，方便出入。流动性差的，可以离出口较远，同样道理，存期短的货物安排在出入口附近。还有小票集中，大不围小，重近轻远。多种小批量的货物，用一个货位或集中在一个货位区，避免夹杂在大批货物的货位中，以便查找。重货靠近装卸作业区以减少搬运作业量。使用货架时，重货放在货架下层，需要人力搬运的重货，存放在腰部高度的货位。 拣货员是我在配件仓的第二个工作岗位，拣货员的工作流程可以概括为：领取提货单→读取库位→找到库位并核对实物与单据要求的货物型号与编码是否相符→填写存卡→拣取单据要求数量的货物。看似很简单的事情，但是在实际操作中会遇到这样那样的问题。根据营销系统打出的提货单所给出的货物库位经常是错误的，这样减缓了发货速度。有些货物还没有库位，这是由于新入库的货物还没有及时的更新的库位，系统上面还没有显示。自己多次出现拣货多或少的情况。这时才知道凡事并没有自己想象的那么简单，真的是没有实践就没有发言权，很多事情只有自己真正去实践之后才知道它的难处与易处，才会了解到做此事该注意哪些细节。处理好细节，事情才能取得圆满的成功。 我的另一个实习单位是芜湖金海仓库，是芜湖安得物流股份有限公司的一个分属小仓库。金海仓库是服务于美的工厂生产线和马瑞利动力系统，美的生产所需要的原材料大部分存放在我们金海仓库，马瑞利汽车动力系统主要将某些汽车零配件和一些生产原材料放置在仓库中。金海仓库占地面积约为一万六千个平方，美的集团签署一万四千个平方，马瑞利动力系统签下余下的两千个平方。我在金海仓库任主管一职，负责金海仓库每天的收发货和仓库的日常管理工作。在起初业务熟悉阶段我主要负责美的原材料的收发货业务，本以为这与我在配件仓做的收发货一样简单，事情远远超出我的预料。在长时间的工作中，我对美的原材料的收发货流程做下简单的梳理。 1、收货流程如下： （1）将送货单据和美的邮件进行比对，确定货物为储备货物还是暂存货物若为 储备货物则要辨别是否超量。 （2）根据送货清单，与实物相比对，核对货物型号、数量、批次。依照货物先 进先出、重不压轻的原则，仓管员找到合适的货物存储位