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一种新型可调节抽汽汽轮机 王汝武 沈阳飞鸿达节能设备技术开发有限公司 摘要：本文提出用不旋转隔板或抽汽调节汽阀的抽汽汽轮机和压力匹配器联合运行，代替传统的可调节抽汽汽轮机，说明了运行原理，并进行了两种机型的技术经济分析。 关键词：可调抽汽、压力匹配器 1、前言 热电联产是国际上公认的节能措施，实现蒸汽动力装置的热电联产就必须使用背压或抽汽式汽轮机。由于背压式汽轮机热负荷和电负荷相互制约，使用受一定限制。抽汽式机组被广泛用在热电厂。可调抽汽汽轮机能够在电负荷变化的一定范围内，实现供汽压力不变，在热负荷从零到最大抽汽量时，机组可供出额定的电能。可调节抽汽机实现上述功能是通过在汽轮机的通流部分装旋转隔板或抽汽调节汽门实现的，主要用来调节抽汽量和凝汽量的比例。由于抽汽点后通过面积是按纯凝汽运行时的流量设计，在抽汽量较大，凝汽量较少时，旋转隔板或抽汽调节汽门会产生很大的节流损失，一般抽汽式汽轮机的内效率比凝汽式机组的内效率下降10%左右。旋转隔板或抽汽调节汽门都是结构复杂、体积庞大的机械机构，随着供热机组容量的增大，旋转隔板或抽汽调节汽门的制造有一定的困难，因此在五万千瓦以上的供热机组上很少有利用旋转隔板或抽汽调节汽门的，而是在高低缸之间的蒸汽导管上装蝶形阀门来调节抽汽量的大小。这种结构限制了抽汽压力的选择（不能根据外界热负荷的要求决定抽汽压力），也不能严格保证供汽压力不变