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浅谈砼外观缺陷及处理方法 　　【摘要】在公路建设中，许多桥梁和涵洞砼体外观存在不同的缺陷，严重影响实体质量和外观，虽然施工单位进行了修补处理，但有些依然达不到相关规范要求，因此，通过对砼产生表面缺陷内因进行分析，采取对应的修复处理，才能进一步提高外观质量。 　　【关键词】砼；外观缺陷；处理方法 　　在宁夏高速公路砼的施工中，我们经常发现在砼的浇筑过程中或刚刚施工完不久产生表面缺陷，这种缺陷，会对砼的外观质量带来不利的影响。所以，找到砼产生表面缺陷的内因，在施工中有针对性的采取预防措施，对既有的缺陷加以必要的修复处理，以提高砼的外观质量。 　　一、砼表面裂缝 　　砼表面的裂缝大都是因为收缩而产生的，主要有两大类，一类是刚刚浇筑完成的砼表面水分蒸发变干而引起，另一类是因为砼硬化时水化热使砼产生内外温差而引起。 　　刚刚浇筑完成的砼，往往因为外界气温较高，空气中相对湿度较小，表面蒸发变干，而其内部仍是塑性体，因塑性收缩产生裂缝。这类裂缝通常不连续，且很少发展到边缘，一般呈对角斜线状，但较严重时，裂缝之间也会相互贯通。对这类裂缝最有效的预防措施是在砼浇筑时保护好砼浇筑面，避免风吹日晒，砼浇筑完毕后要立即将表面加以覆盖，并及时洒水养生。另外，在砼中掺加适量的引气剂也有助于减少收缩裂缝。 　　对于较深层的砼，在上层砼浇筑的过程中，会在自重作用下不断沉降。当砼开始初凝但未终