2014湖北长阳三里店清江公路大桥六孔连续梁施工工艺.docVIP

湖北长阳三里店清江公路大桥六孔连续梁施工工艺 目 录 概述 0、1#节段及悬浇各段施工 合拢段施工 边跨直线段施工 结构体系转换 施工要求及注意事项 附录 概述 清江公路大桥位于湖北省长阳县境内，全桥总长362.10m，上部结构引桥为2×16m简支T梁,主桥为39.5+4×60+39.5m组成六孔预应力变截面箱形连续梁,梁体形式为单箱单室，梁部支点处高4m，跨中处高2m，梁底为不同半径竖曲线，施工过程中各节段底面按直线布置，以求方便。桥面总宽13m，其中车道净宽9m，人行道2×2m，设计荷载汽——20，检算活载特挂——300，人群荷载3.5kN/m2。 主跨箱梁施加纵、横、竖三向预应力。纵、横向设预应力高强钢丝束，横、竖向设预应力粗钢筋进行张拉。 全桥预应力钢丝束共2077m（不包括备用束），钢丝束下料总长50628.1m，总重187284.3kg。全桥预应力粗钢筋共1831根，总长5638.4m，总重24586.3kg。纵向预应力钢束分连续束（512束，其中顶板束48束，腹板束368束）和悬臂束（730束，其中顶板束490束，腹板束240束）。悬臂束布置于箱梁顶板及腹板处，连续束则通过边、中跨合拢段布置于箱梁顶板，腹板及底板处。除顶板合拢束外，其余钢束位置左半桥与右半桥对称。箱梁横向预应