桥涵b结中构物钢筋安装作业指导书.docVIP

目 录 1．目的 2 2．编制依据 2 3．适用范围 2 4．施工准备及技术要求 2 4.1施工准备 2 4.2技术要求 3 5.质量检验及控制措施 4 6. 主要机具、设备一览表 6 7．施工安全保证措施 6 8．文明施工及环保 7 钢筋安装作业指导书 1．目的 编制钢筋安装作业指导书的目的是为了更好的指导施工生产，使现场作业人员能够规范施工。 2．编制依据 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB 10424-2003 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ 203-2008 《施工图设计文件》 3．适用范围 适用于本标段内桥梁、涵洞及附属结构物的钢筋安装施工。 4．施工准备及技术要求 4.1施工准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员及相应管理人员认真学习施工作业指导书，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前安全技术培训，考核合格后持证上岗。建立健全安全、质量保证体系，对钢筋安装的各道工序建立安全、质量保障与监管制度；做到责任明确，责任到人。 4.2技术要求 4.2.1 钢筋在现场绑扎时，应预先在钢筋或者模板上进行标识，表示出钢筋间距。钢筋在绑扎过程中要严格按钢筋或者模板上的标识正确布筋。绑扎时注意钢筋的规格、钢筋间距、锚固长度应符合图纸及规范要求。安装时注意钢筋的先后顺序。 4.2.2钢筋绑扎相邻几个绑扎点应成“8”字形；箍筋转角与钢筋交接处应全部绑扎；中间平直部分的交叉点，可交错绑扎。 4.2.3 所有预留孔处均增设相应的环状钢筋。 4.2.4 钢筋与预留孔处相碰时,可适当移动钢筋。 4.2.5 绑扎钢筋的铁丝头应推入骨架内侧，不得伸入保护层内。 4.2.6当布置的钢筋接头为焊接接头时，钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍；同一根钢筋上应少设接头。配置在“同一截面”（钢筋直径的35倍范围且不小于500mm）内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%。“同一截面”同一根钢筋上不得超过一个接头。 4.2.7仅在确无条件施行焊接时，对直径25mm及以下的钢筋方可采用绑扎搭接。其绑扎要求应符合下列规定： ①在钢筋密列的结构内，当钢筋间净距小于其直径的1.5倍或30mm（竖向）和45mm（横向）时，不得使用搭接接头。 ②跨度大于10m的梁，不得采用搭接接头。 ③钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。 ④同一根钢筋上应少设接头。 ⑤配置在“同一截面”（两绑扎接头在1.3倍搭接长度范围内且不小于500mm以内）受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率在构件的受拉区不得大于25%，在受压区不得大于50% ⑥“同一截面”同一根钢筋上不得超过一个接头。 4.2.8钢筋安装过程中应确保钢筋保护层垫块位置准确，数量每m2不小于4个。 4.2.9当架立和绑扎环氧涂层钢筋时，不得使用无涂层的普通钢筋和金属丝。环氧涂层钢筋与无涂层的普通钢筋之间不得有电连接。 4.2.10在绑扎钢筋的时候，受拉区内的光圆钢筋末端应作成彼此相对的180°弯钩，带肋钢筋应作成彼此相对的90°弯钩。绑扎接头的搭接长度（由两钩端部切线算起）应符合下表的规定。 钢筋绑扎接头的最小搭接长度 序号 钢筋类别 受拉区 受压区 1 光圆钢筋 30d+半圆形弯钩 30d 2 带肋钢筋 35d+直角形弯钩 25d 注：①d为钢筋直径。 ② 绑扎接头的搭接长度除应符合本表规定外，且在受拉区不得小于300 mm，在受压区不得小于200 mm。 4.2.11安装钢筋时，配置的钢筋级别、直径、根数和间距符合设计要求，焊接的钢筋和钢筋骨架，没有变形、松脱和开焊。清除钢筋表面浮皮及铁锈。 5.质量检验及控制措施 5.1安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：观察和尺量。 5.2钢筋保护层垫块位置和数量应符合设计要求。当设计无具体要求时，构件侧面和底面的垫块数量不应少于4个/m2。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：观察和尺量。 5.3当架立和绑扎环氧涂层钢筋时，不得使用无涂层的普通钢筋和金属丝。环氧涂层钢筋与无涂层的普通钢筋之间不得有电连接。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：观察和测量。 5.4在整个施工过程中，应随时检查环氧涂层钢筋的涂层损伤缺陷情况，每米环氧涂层钢筋上小于25 mm2 的涂