安徽省内河船员培训学习手册-基本安全知识【参考】.doc

基本安全知识 单项选择题（带下划线为正确答案） 3.船舶一旦进入临近事故状态或事故状态，就必须紧急抢救，即 （ ）反应。 A.应急 B.应变 C.救助 D.弃船 4.成功应急的要素不包括（ ）。 A.训练有素的船员和完备的应急器材 B.高效率的应急预案 C.正确指挥、群体协同 D.符合要求的公司质量管理体系 5.火情发生时，最初的有效行动不包括（ ）。 A.火灾范围不大时使用灭火器扑灭 B.关闭火场的门窗、通风筒、舱盖、入孔等通风口 C.切断电路、油路，转移易燃易爆物品 D.撤离船员，做好弃船准备 7.灭火过程要限制盲目射水并及时排出积水的原因是避免船舶（ ）。 A.因火情不明导致延误施救 B.因积水过多导致货物受损 C.因积水过多而减少稳性和浮力导致船舶倾覆 D.因积水过多而造成水域环境污染 8.船舶碰撞后，在检查人员伤亡、货物受损、环境污染后，应仔细观察碰撞部位是否进水。判断进水的方法有（ ）。 A.测量淡水舱、压载舱、污水舱液位 B.测量油舱液位 C.碰撞处水面是否有气泡或漩涡 D.A+B+C 9.内河船舶搁浅后应及时采取行动，主要是防止（ ）导致搁浅程度进一步加重，增加施救难度。 A.落潮 B.流沙作用 C.水流紊乱 D.以上都是 10.船舶搁浅后，搁浅船舶应按规定显示号灯号型，夜间需亮（ ）。 A．锚灯和垂直一盏红灯 B．锚灯和垂直两盏红灯 C．锚灯和垂直三盏红灯 D．锚灯和垂直一盏黄闪灯 11.船舶搁浅后，搁浅船舶应按规定显示号灯号型，白天垂直悬挂（ ）。 A.一个黑球 B. 两个黑球 C. 三个黑球 D. 四个黑球 12.船舶一旦进水，应将船员分成（ ）4个小分队，并按相应程序进行应急处理。 A. 报警、堵漏、救护、逃生 B. 报警、排水、堵漏、逃生 C. 排水、隔离、堵漏、救护 D. 排水、隔离、堵漏、逃生 13.查明漏损部位的方法有（ ）。①测量舱柜液位②倾听空气管内有无水声③查看舱内有无大量积水④观察船旁有无气泡和漩涡 A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④ 17.警铃和汽笛短声连续1分钟后，鸣放3长声表示（ ）。 A. 船的前部失火 B. 船的中部失火 C. 船的后部失火 D. 船的机舱失火 18.船舶上层建筑甲板失火的示警信号为：警铃和汽笛短声连续1分钟后，鸣放（ ）长声。 A.2 B.3 C.4 D.5 19.警铃和汽笛3长声为（ ）警报。 A.弃船 B.救生 C.进水抢险 D.人落水营救 20.堵漏的警报信号为（ ）。 A.警铃和汽笛短声，连续1分钟 B.警铃和汽笛7短声1长声，连续1分钟 C.警铃和汽笛2长声1短声，连续1分钟 D.警铃和汽笛3长声，连续1分钟 21.听到紧急警报后的错误行动步骤是（ ）。 A.抢救财物 B.确认报警 C.保护旅客 D.迅速行动 22.水上应急保护的优先权顺序是（ ）。 A. 船舶---人命---水上环境 B. 人命---船舶 ---水上环境 C. 人命---水上环境---船舶 D. 船舶---水上环境 ---人命 23.在应急过程中千万不能（ ），否则会使事态恶化，使人丧失理智，丧失正确的判断力并使船员士气低落。 A.各行其是 B.恐慌 C.顶撞领导 D.开小差 24.防止污染水域环境主要是防止（ ）。①油污染②危险化学品③船舶垃圾污染水域④核污染 A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④ 25.船舶发生油类、油性混合物和其他有毒有害物质造成污染水域的事故应立即向（ ）报告。 A.就近的公安部门 B.就近的人民政府 C.就近的海事管理部门 D.就近的环境保护管理部门 26.（ ）总吨及以上的非油船以及非油驳的拖驳船队均应配备有效的《船上油污应急计划》。 A.150 B.200 C.400 D.600 27.船舶进行油类作业后必须正确记录（ ）。 A.《航海日志》 B.《轮机日志》 C.《油类记录簿》 D.《船舶垃圾记录簿》 28.总长度为（ ）米以上的船舶就应设置统一监制的垃圾垃圾公告牌。 A.6 B.12 C.40 D.50 29.旅客和船员达到15人以上的船舶，以及（ ）总吨以上的船舶应当备有统一监制《垃圾管理计划》和《船舶垃圾记录簿》。 A.100 B.200 C.400 D.600 30.违反规定处理船上垃圾的是（ ）。 A.用不渗漏、不外溢的储存容器收集并配备盖子 B.实行袋装，并及时运往港口或垃圾接收设施处 C.请有资质的水上垃圾处理船接收 D.直接向水中投弃 31.遵守安全作业方法