哈东站站端头井加固施工技术交底.doc

哈 尔 滨 地 铁 工 程 承包单位： 中铁十四局集团有限公司 合同号： 监理单位： 北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司 编 号： 技术交底记录 A3.12 工程名称 哈尔滨地铁一号线一期工程9标土建工程 交底部位 哈东站站盾构井加固 工序名称 旋喷加固桩 交底提要： 1、施工准备； 2、施工工艺及方法； 3、施工安全； 交底内容： 为保证盾构进出洞安全，按照设计要求，在盾构井围护结构外侧沿线路方向9.0m，盾构开挖面及开挖边线外侧3.0m范围（如附图所示）采用φ800mm@600mm旋喷桩进行地基加固。根据地质报告及工期要求旋喷加固桩采用XY-100地质钻机施钻引孔，再用GM50高台喷车进行旋转喷浆，为保证加固质量，特向你队交底如下： 1、施工准备 1.1施工场地:在钻机就位前，将钻机移动范围内的地面整平，清除杂、障碍物。 1.2 测量放样：依据控制桩，选用高精度全站仪、水准仪准确测定旋喷止水桩中心坐标位置，及其水平标高。各个方向上的允许偏差：△纵、△横各±50mm。采用“十”字挂线定位，并在孔位周围埋设护桩，随时校核桩位坐标。 2、施工工艺及技术要求 2.1引孔机就位：根据现场桩位移动钻机，使钻杆头对准孔位中心。同时为保证钻机达到设计要求的垂直度，钻机就位后必须作水平校正，使其钻杆轴线，垂直对准钻孔中心位置，保证钻孔的垂直度不超过1％。在校直纠偏检查中，利用垂球（高度不得低于2米）从垂直两个方向进行检查，若发现偏斜，则在机座下加垫薄木块进行调整。钻机调整完毕，即可钻进成孔，孔径为φ125mm，严格按已定桩位进行成孔，平面位置偏差不得大于50mm，成孔采用膨润土造浆护壁。 技术负责人 交底人 接受交底人 哈 尔 滨 地 铁 工 程 承包单位： 中铁十四局集团有限公司 合同号： 监理单位： 北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司 编 号： 技术交底记录 A3.12 工程名称 哈尔滨地铁一号线一期工程9标土建工程 交底部位 哈东站站盾构井加固 工序名称 旋喷加固桩 交底提要： 1、施工准备； 2、施工工艺及方法； 3、施工安全； 2.2插管，试喷 引孔钻好后，插入旋喷管，进行试喷，确定施工技术参数。注浆材料：水、P.O32.5R水泥、粉煤灰、氯化钙、水玻璃、膨润土，具体配合比为1:1：0.43：0.04：0.014：0.053，可根据现场成桩质量进行调整，施工参考参数见高压旋喷桩施工技术参数表1所示。 表1.高压旋喷桩施工技术参数 序号 单 位 参数值 备 注 a 0.6 气量 l/min 3000 2 水泥浆 浆比重 kg/l 1.51 浆量 l/min 50 3 提升速度 cm/min 10-12 4 喷嘴直径 mm 3.0 2.3高压旋喷注浆 A、施工前预先准备排浆沟及泥浆池，施工工程中应将废弃的冒浆液导入或排入泥浆池，沉淀凝结后集中运至场外存放或弃置； B、旋喷前检查高压设备和管路系统，其压力和流量必须满足设计要求。注浆管及喷嘴内不得有任何杂物。注浆管接头的密封圈必须良好。 技术负责人 交底人 接受交底人 哈 尔 滨 地 铁 工 程 承包单位： 中铁十四局集团有限公司 合同号： 监理单位： 北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司 编 号： 技术交底记录 A3.12 工程名称 哈尔滨地铁一号线一期工程9标土建工程 交底部位 哈东站站盾构井加固 工序名称 旋喷加固桩 交底提要： 1、施工准备； 2、施工工艺及方法 3、施工安全 C、做好每个孔位的记录，记录实际孔位、孔深和每个钻孔内的地下障碍物、注浆量等资料； D、当注浆管贯入土中，喷嘴达到设计标高时，即可按确定的施工参数喷射注浆。喷射时应先达到预定的喷射压力，正常后再逐渐提升注浆管，由下而上旋喷注浆。 E、每次旋喷时，均应先喷浆后旋转和提升，以防止浆管扭断。 F、配制水泥浆时，配合比要求按试桩得出最终配比，不得随意更改，在喷浆过程中应防止水泥浆沉淀，使浓度降低，每次投料后