更换无缝线路工程项目施工组织设计.docVIP

更换无缝线路工程项目施工组织设计 一、 综合说明 1、编制依据 1.1《铁路技术管理规程》 1.2《铁路工务安全规则》 1.3《铁路线路修理规则》 1.4*铁（集团）公司工务处2010年大修换轨施工技术标准。 1.5*铁（集团）公司2010年线路大修施工安排。 2、工程概况 2.1.工程名称：石长线捞刀河站至石门县北站间K179+000～K144+500更换无缝线路。 2.2.施工地点：石长线捞刀河站至石门县北站间K179+000～K144+500计20.7KM，跳间施工。 2.3.施工时间：2010年11月17日～2011年1月31日。 2.4.施工走向：由东向西施工，即捞刀河站至石门县北站K179+000～K144+500。 2.5.施工方法：采用人工换轨及换轨小车同步换轨。 2.6.封锁点：石长线180分换轨施工（含卸长轨、换轨、焊轨、收轨、整理）；限速条件：封锁前一小时限速45km/h，开通后首列限速25km/h，第二列限速45km/h，以后恢复常速；慢行长度为当日换轨里程并随施工进度前移。 二、工程特点 1.换轨施工采人工换轨及换轨小车同步换轨的施工方法,每天同时更换两段长轨，人工换轨第一段，换轨小车换轨第二段，各道工序的衔接必须保持协调一致。 2.换轨施工的点多线长,行车安全和人身安全压力较大,确保安全生产是施工组织的第一要素。 3.施工安全压力大。 4.施工环境差。小半径多，且条线路条件差，扣件锈蚀严重。 5.质量要求高。对线路的平顺度要求比较严格，因此，无缝线路换轨施工，对轨距、轨向、轨距变化率及焊头质量要求很高，必须实现零误差。 6.施工难度大。采用人工和机械换轨相配合，各衔接工作必须做好，防止轨道电路发生红光带。 三、工程目标 1.企业目标：精益施工、创造一流; 2.安全目标: 消灭一切行车事故和人身安全事故,确保施工顺利进行; 3.质量目标: 合格率100%; 4.进度目标：每个点不少于2.0km的进度推进； 5.施工目标：精心组织、精心施工，实现施工正点率100%。 四、施工组织机构 1．项目部成立换轨施工组织机构 组长：分管领导 组员：各科室业务主管及包保干部。 职责：负责施工协调、安全监控及质量管理等工作 2．大修段车间管理机构 2.1总支书记工会主席:廖财群，主任：周立;副主任：吴京*、王军良、周洲，付文忠; 职责：周立负责无缝线路铺设及全面管理工作。廖财群负责党务、 工会、后勤保障工作; 王军良负责生产组织指挥协调、技术管理; 周洲负责安全工作；吴京*负责材料管理工作。付文忠负责机械设备的日常维修、整备工作，确保机械设备正常运转和干部职工教育。 2.2成员：、；调度人员：。 职责： 2.2.1、：负责换轨施工方案的落实，加强换轨施工管理，确保换轨施工安全、进度、质量、正点、成本等各项工作控制指标的兑现。 2.2.2、、瞿志阳：负责焊轨施工方案的落实，加强焊轨施工管理、焊轨设备管理，确保焊轨施工安全、进度、质量、正点、成本等各项工作控制指标的兑现。 2.2.3、：按照设计文件编制施工方案，负责长轨调查及相关技术资料的掌握、整理，合理编制长轨计划，卸轨技术交底；竣工文件的整理，并在日常施工中不断优化施工组织；现场检查、督促落实标准化作业，技术标准控制，施工质量控制；及时组织线路交验工作；施工预算、定额，成本管理控制。 2.2.4、、、彭觉编写施工日计划，根据施工组织方案要求，合理安排日工作计划并布置安全、施工注意事项;负责日常施工调查、施工日计划的提报与布置落实工作。现场检查、督促落实标准化作业，技术标准控制，施工质量控制；加强对外配合联系。 2.2.5：、：负责组织制定长轨施工安全预防控制措施，检查督促安全预防措施落实情况；安全协议的签订管理；劳动安全与行车安全管理；现场安全检查、督促落实施工作业标准化作业，技术标准控制，施工质量控制；负责组织苗头及以上事件的安全（扩大）分析会，经常分析安全状况，查找安全控制的规律及重点隐患，每月定期组织长轨片召开月度安全分析例会；负责对日常施工安全问题、隐患进行考核和督促整改。 2.2.6、：负责大修换轨施工后勤保障、综合组的管理工作和治安、保卫工作。 2.2.7：收卸轨料施工负责人，负责基地的安全生产管理工作，负责工程列车的日常运行及安全监控工作。 2.2.8劳力配置（2.0～2.5km）： 职工160人，民工450人。 五.技术标准 1.长轨条设计锁定轨温为32(+5,-3)℃。 2.长轨条中的绝缘接头采用MK绝缘接头，其螺栓紧固扭力矩不低于1200N，MK绝缘接头每50km备用2套。 3. 联合接头不得置于道口、桥台、桥墩及不作单独