大学毕设论文-敞车翻转焊胎-总装胎体部分说明书.docVIP

目 录 摘 要 i ABSTRACT ii 第一章 绪论 1 1.1 敞车翻转焊胎的作用 1 1.2 敞车翻转焊胎的发展状况 1 1.3 敞车翻转焊胎的优、缺点。 1 第二章 总体设计 2 2.1 各零件的布置分析 2 2.2电动机的选择 4 2.2.1 选择电动机的类型和结构形式 4 2.2.2 选择电动机的容量 4 2.2.3 确定电动机的转速 4 2.3 传动装置中各轴的运动和动力参数 5 2.3.1 确定各轴的转速 5 2.3.2 确定各轴的功率 5 2.3.3 确定各轴的转矩 6 第三章 零部件的设计 7 3.1 概述 7 3.1.1 对零件的要求 7 3.1.2 机械零件的设计计算 7 3.1.3 机械零件的设计精度 7 3.1.4 机械零件的润滑要求 8 3.1.5 机械零件的密封要求 8 3.1.6 机械零件的密封要求 8 3.1.7 对试验的要求 9 3.2 箱体的设计 9 3.2.1 铸件的设计 9 3.2.2 铸件的联接 12 3.3 蜗轮蜗杆的传动设计 13 3.3.1 选择蜗杆的传动类型 13 3.3.2 选择材料 14 3.3.3 按齿面接触疲劳强度进行设计 14 3.3.4 蜗轮与蜗杆的主要参数与几何尺寸 15 3.3.5 校核齿根弯曲疲劳强度 15 3.3.6 蜗轮、蜗杆的几何尺寸 16 3.4 蜗轮轴的强度校核 16 3.4.1 求蜗轮轴的功率P2、转速n2、转矩T2 16 3.4.2 初步确定轴的最小直径 17 3.4.3 轴的结构设计 17 3.4.4 轴的强度计算 18 3.4.5 安全系数的校核计算 22 第四章 胎体的设计与焊接工艺 25 4.1 胎体的设计 25 4.2 焊接工艺 26 致 谢 28 参考文献 29 摘 要 敞车翻转焊胎的工作原理是：敞车翻转焊胎包括动力装置、传动装置和工作装置、支撑装置和辅助装置组成。其工作原理是敞车翻转焊胎锁紧后将底架放在胎体上夹紧，然后进行焊接。底板上部焊接完成后通过减速装置将电机的高速运转变成2r/min左右的翻转，以减少冲击，由翻转装置带动底架翻转至所需要的焊接角度，焊接完成后车体调回原始位置，移出胎体。 实施方案及主要研究手段是：本设计主要是为了实现机车底架的翻转焊接问题。机车的底盘是一个庞大的物体，而且有许多焊点，要使这个庞大的物体可以方便的焊接，需要有一个辅助机构来帮助实现。机车翻转焊胎是专门用来辅助焊接的设备，将待焊的机体固定在翻转焊胎上，通过控制电机的启动和停止来控制焊胎，使其翻转到合适的位置以便于焊接。 主要研究手段是通过查阅资料和到工厂参观实习。 选题的创新之处是：适用于不需要精确定位的场合，且是大型的焊接材板。操作简单，成本低，不需要培训工人，可以立即投入使用。利用涡轮蜗杆传动的自锁性来实现胎体的定位。此设备不仅可用于敞车底板的焊接还能用于汽车底板的焊接。 预期研究成果或结论是：通过传动部分使电机的高速运转变成2r/min左右的慢慢翻转，以减少冲击，最终使其停在所需要的位置。为实现胎体的定位本设计出了利用电机的启、停控制外，还利用涡轮蜗杆传动的自锁性来实现。另外为实现夹紧的目的，设计中还用到了梯形螺纹的传动和传到特性。 关键词：敞车；自锁；翻转；焊胎 ABSTRACT The flatcar turns over welds embryos principle of work is: The flatcar turns over welds the embryo including the power unit, the transmission device and the work installment, the blocking and the auxiliary unit composition. After its principle of work is the flatcar turns over welds the embryo locking, places the chassis on the carcass of tire to clamp, then carries on the welding. On after the ledger wall welds completes, through the decelerating device electrical machinerys high-speed operation turns about 2r/min the turn over, reduces the impact, drives the ledger wall by the turnover device to turn