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河南省涡河航运开发建设一期工程航道工程 工程施工管理工作报告 河南省第五建筑安装工程（集团）有限公司 河南省涡河航运开发建设一期工程航道工程第一标段项目经理部 二0一二年六月目 录 1．工程概况 1 1.1工程概况 1 1.2工程主要建设内容 1 1.3工程建设有关单位 1 2．施工进度管理 2 2.1施工总布置 2 2.2施工总进度 2 2.3工程建设过程 2 3．主要施工方法 3 3.1土方开挖 3 4．施工质量管理 3 4.1质量管理措施 3 4.2工程质量评定 4 4.3检验与检测成果分析 4 5．文明施工与安全生产 5 5.1文明施工措施 5 5.2安全生产 5 6．合同管理 6 6.1合同执行情况 6 6.2计量 6 6.3支付与结算 6 7．经验与建议 6 8．附件 7 8.1施工管理机构设置 8 8.2工程施工主要机械投入情况表 9 工程施工管理工作报告 1．工程概况 1.1工程概况 涡河航运开发工程（河南段）航运自太康马厂至省界蒋营长66.3公里计划与两期建设，一期工程为下游航道玄武镇S210公路桥至豫皖省界处航道工37.3公里，二期工程为上游自玄武镇S210公路桥上朔至太康县马厂航道长29km。 根据批准的《工程可行性研究报告》、《初步设计报告》、《涡河航运开发工程实施后》、2010年运道140万吨，2015年180万吨，2020年220万吨。 1.2工程主要建设内容 1、工程等级 河南省发改委批准的航道工程建设标准为:“Ⅳ级线型、V级断面” 2、工程主要建筑物 （1）航道疏浚 主要工程量：航道疏浚2237795.0m3，桩号为K0+000～K4+500段航道疏浚，航道设计底宽35m，河底高程为33m，下边坡坡度1:4，平台宽度5m，高程37米，上坡坡度1:3，坡顶随自然地面。 （2）航道护坡 河道两岸主要采用1:3预制块护坡和草皮护坡，预制块护坡工程量为 ，草皮护坡工程量为94729m2。 1.3工程建设有关单位 项 目 法 人：周口市涡河港航建设有限公司 设 计 单 位：安徽省交通勘察设计院 施 工 单 位：河南省第五建筑安装工程（集团）有限公司 监 理 单 位：河南水运工程建设监理事务所 2．施工进度管理 2.1施工总布置 本工程项目施工线路长，为便于管理和施工，在玄武玄武镇S210桥桥北头租用桥北头行政村村委会办公楼作为施工项目部办公、生活场所。施工过程根据实际需要在工程沿线布置临时施工工棚、仓库、材料堆放场等。 2.2施工总进度 本单位工程于2009年 月 日开工， 2012 年 月 日完工。 2.3工程建设过程 1、施工准备 我公司在与周口市涡河港航建设有限公司签订河南省涡河航运开发建设一期工程航道工程建设施工合同后，立即进行本工程的施工进场准备工作。同时根据工程合同文件的要求以及工程施工管理需要，成立了河南省涡河航运开发建设一期工程航道工程第一标段项目经理部，以确保优质、高效完成工程任务。 项目部成立后，组织了精干力量。认真研究设计图纸、设计文件、招标文件和有关标准、规程、规范，制定周密的施工组织设计及各相关的专项施工方案，编制工程施工程序和工艺流程及各项施工质量管理制度和安全生产、文明施工管理体系文件、制定详细的质量保证措施，进行层层的技术、安全交底，进行精心的组织准备工作。 2、开工日期、完工日期 2009年7月16日接到监理部开工通知，项目经理部即进场开展施工。同时根据业主实际交地情况投入充足的人力、机械等资源。 年 月 日，本单位工程的所有分部工程已按批准设计文件规定的内容建成。 3、工期情况 根据建设施工合同要求，本工程施工工期为540日历天，实际施工工期为 日历天，工期延期手续已按规定报批。工期延后的主要原因为： ① 工程全长4.5km，征地工作量大，实际交地时间延后； ② 工程主要工作量为土方挖运，受汛期影响； 3．主要施工方法 3.1土方开挖 首先，根据工程图纸设计要求，进行测量放样。根据开挖区位置和面积，结合开挖区复查的情况，以及施工方法、降排水方式和施工工期等具体条件，并按照施工方便、经济合理、综合利用、保证质量、降低成本等原则进行规划布置，测出边线的位置并做出明显标志。 航道疏浚施工上游段陆上方主要采用1m3挖掘机进行挖装，自卸汽车运土，推土机进行土方整理，弃土堆放在指定的抛泥区域。土方开挖从上到下分层分段依次进行，按施工组织设计安排，分层开挖，施工中做成一定的坡势，以利排水。顺河道轴线方向进行开挖，确保开挖高程达到设计要求，避免欠挖；坡面按设计坡度整修。上游段水