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工程测量知识要点 第九章 线状工程测量 1．P282线装工程测量的主要内容有中线测量，纵、横面测量，带状地形测量，施工放样，竣工测量和有关调查工作等，基主要目的是为设计、施工、运营管理提供必要的基础资料。 2．P283铁路勘测任务可分为踏勘（初测）和定测。 初测工作包括：插大旗、导线测量、高程测量、地形测量。初测在线路的全部勘测工中占有重要的位置，它决定着线路的基本方向。 导线点间距应取用400m左右，以避免因边长过短而降低精度。 3．P284将坐标增量总和改化至参考椭球面上： 式中：、为改化至参考椭球面的纵、横坐标增量总和，以m为单位； 、为由边长和平差后角度计算的纵、横坐标增量总和，以m为单位； 为导线平均高程，以km为单位； 为地球平均曲率半径，以km为单位； 把改化至参考椭球面的坐标增量总和化算至高斯投影面： 式中：、为改化至高斯平面上纵、横坐标增量总和，以m为单位； 为导线两端点横坐标的平均值，以km为单位。 用改化至高斯平面上的坐标增量总和，求出与国家控制点的坐标增量之差，该导线全长相对闭合差不得大于1/2000。满足要求时可调整闭合差。 4．P285新线定测出阶段的测量工作主要有：中线测量、线路纵、横断面测量。 放线常用的方法有拨角法、支距法、极坐标法和GPS(RTK)法。 5．P291线路复测内容包括：转向角测量、直线转点测量、曲线控制桩测量和线路水准测量。其目的是恢复定测桩点和检查定测质量，而不是重新测设，所以要尽量按定测桩点进行。 第十章 桥梁工程测量 6．P313工程测量贯穿于桥梁建设的全过程，其中包括：建设过程中勘测、施工测量、竣工测量，施工过程中及竣工通车后的变形监测。 7．P317桥梁平面控制网通常分两级布设。首级控制网主要控制桥的轴线；为了满足施工中放样每个桥墩的需要，在首级网下需要加设一定数量的插点或插网，构成第二级控制。由于放样桥墩的精度要求较高，故第二级控制网的精度应不低于首级网。 桥梁平面控制网设计应进行精度估算，以确保施测后能满足桥轴线长度和桥墩台中心定位的精度要求。在桥梁控制网施测时，应及时检查外业观测资料，以杜绝错误的产生。在整个控制网的测量工作完成后，应整理全部外业观测成果，并进行平差计算。当闭合差超限时，应查明原因，并及时组织返工。 8．P318桥梁平面控制网的布设形式：为确保桥轴线长度和墩台定位的精度，大桥、特大桥必须布设专用的施工平面控制网。按观测要素的不同，桥梁控制网可布设成三角网、边角网、精密导线网、GPS网等。 桥梁控制网选用桥墩顶平面作为投影面，以便平差计算获得放样需要的控制点之间的实际距离。在平差之前，包括起算边长和观测边长及水平角观测值都要化算到桥墩的平面上。 9．P319桥梁高程控制测量有两个作用：一是统一本桥高程基准面；二是在桥址附近设立基本高程控制点和施工高程控制点，以满足施工中高程放样和监测桥梁墩台垂直变形的需要。建立高程控制网的常用方法是水准测量和三角高程测量。 10．P321桥墩的中心位于工作线转折角的顶点上，墩台中心定位，就是测设这些转折角的顶点位置。所谓墩台的纵轴线，是指垂直于线路方向的轴线，而横轴线是指平行于线路方向的轴线。 11．P335桥梁变形按其类型可分为静态变形和动态变形，静态变形是指变形观测的结果只表示在某一期间内的变形值，它是时间的函数。动态变形是指在外力的影响下而产生的变形，它是表示桥梁在某个时刻的瞬时变形，是以外力为函数来表示的对于时间的变化。桥梁墩台的变形一般来说是静态变形，而桥梁结构的挠度变形则是动态变形。 目前桥梁变形观测的方法有四种：一是大地控制测量方法，又称常规地面测量方法，它是变形观测的主要手段。其主要优点是，能够提供桥墩台和桥跨越结构的变形情况，能够以网的形式进行测量并对测量结果进行精度评定。二是特殊测量方法，包括倾斜测量和激光准直。三是地面立体摄影测量方法。四是GPS动态监测方法。后三种测量方法与前者相比，具有工作量少，容易实现连续监测和自动化等优点不。 桥梁变形观测通常要求观测次数既能反映出变化的过程，又不遗漏变化的时刻。一般在建造初期，变形速度比较快，观测频率要大一些；经过一段时间后，变形逐步稳定，观测次数可逐步减少；在掌握了一定的规律或变形稳定后，可固定其观测周期；在桥梁遇到特殊情况时，如遇洪水、船只碰撞时，应及时观测。 12．P337测定桥梁工作基点水平位移的方法：边角网、后方交会法、枪术基准线法、GPS网。 测定相对位移的方法与桥梁的开关有关，对于直线形桥梁，一般采用基准线法、测小角法等；对于曲线形桥梁，一般采用前方交会法、导线测量法等。 13．P338目前，挠度观测的常用方法有精密水准法、全站仪观测法、GPS观测法、液体静