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信用证的60个问题 附参考答案)
首先我觉得它很有意义所以转到这里分享 估计大家不会看完全文哈哈
1。银行是否接受出具日期早于信用证出具日期的单据,如果接受,前提条件是什么?
&&&接受。UCP500第二十二条规定:除非信用证另有规定,银行将接受出单日期早于信用证日期的单据,但该单据必须在信用证和本惯例规定的期限内提交。
2。什么时候银行才认为,运输单据上所包括的“clean on board”的条件已经满足?
&&&如果提单上没有明确宣称货物及/或包装状况有缺陷的条款或批注,则为清洁;提单上已有on board日期,则满足。
3。before 15th april我公司提单签发日期4月15日,可否?
&&&可以。
4。l/c规定装运期为after 15th april,1990 until 30th,april,1990,我实际提单日期为15th
april 1990或30th april,1990是否可以?
&&&不可以。
5。l/c在fob条件下,要求提单在运费条款中注明:freight payable as per charter party是否可以?为什么?
&&&这个L/C FOB条件下,应该是指散货租船而不是走集装箱柜(走几个柜的话没听说什么人会去签租船合同CHARTER
PARTY的,当然也不需要AS PER CHARTER PARTY了),一般是由买方租船,买方和船公司之间会有一个CHARTER
PARTY租船合同。对于这种散货提单,信用证即使没有什么规定,但如果是以信用证结汇,银行内部也会对这种散货提单有自己的规定(不是信用证结汇则没有这么严),
1,必须打上AS PER CHARTER PARTY,
2,需要打上CHARTER PARTY 的日期,
3, 需要船长或OWNER的签名。(有时候也可以AGENT AS THE CARRIER)
对于这种散货,因为货物是直接装上船的,不像走柜那样装到集装箱柜再装上船,所以船长对责任划分很在意,一点点毛病也要跳你,不然卸货时他也怕被收货人挑针眼。你也别和他客气,除了发货时要一百个小心之外,一定要求他打上CLEAN
ON BOARD,别像有的提单仅仅打个SHIPPED ON BOARD或ON BORAD
就完了。发完货大副收据复印件也要拿到手,看看有什么不良批注没有。因为没有集装箱外壳的保护,很可能你的货物会被其它货物损坏的,一定要小心。
6。l/c上“shipper load and count”and“said by shipper to contain”可否接受,为何?
&&&可以接受,这是船公司/出提单者的免责条款。
7。开证行收到倒签提单,并有根据,开证行以伪造单据为由提出拒付,可否?
&&&开证行不能以此理由提出据付。因为UCP500规定,只要提供的单证表面上与信用证相符,开证行就不能拒绝付款。
8。若l/c要求交单期起算日为货运单据的签发日(date of issurance)在received b/l中on
board日期和b/l签发日不同,应从何日期起算?
&&&第一种意见:这个问题问的是交单日期的起讫日期,既然信用证规定了“交单日期的起算日为货运单据的签发日”,那么“在received
b/l中on board日期和b/l签发日不同”的情况下,仍应按信用证的规定,从“货运单据的签发日”起算,而不应去考虑所收到的提单上on
board日期。
第二种意见认为应该从on board日期起算,首先date of issurance是保险单据的日期,而不是on
board日期和b/l签发日;其次,在CIF和CIP术语下,货物在越过船舷后风险已转移到了买方,因而date of issurance应该是on
board日期而不是b/l签发日期。(此种看法侧重于解释保险单据的出单日期应与on board日期一致,没有下面回答题目)
9。l/c金额7000元,担保出运8000元,然后修改增幅10000元,则可用金额为多少?
&&&“l/c金额7000元,担保出运8000元”,意思是说信用证金额为7000元,但允许溢装,其溢装后的金额允许是8000元
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