桩基工程中间文验收报告.docVIP

监B—02 桩基工程中间验收报告 工程名称：上海松江新城开发区三新路新建工程 单位工程：张家浜桥 部位工程：桩基工程 施工单位：上海普照市政工程公司 建设单位：松江新城建设发展有限公司 监理单位：上海同济建设工程监理咨询有限公司 总监理工程师： 日期：2003年3月4日 目 录 工程概况……………………………………………………………………………………………2 桩基工程质量控制状况…………………………………… ………………………………………3 外观项目检查情况…………………………………………………………………………………4 工序质量评分表…………………………………………………………………………………….4 质量保证资料核查情况……………………………………………………………………… ….4 6.测量复核控制……………………………………………………………………………………….4 7原材料、半成品的控制…………………………………………………………………………….5 张家浜桥工程概况 张家浜桥工程位于松江新城三星路北段，里程桩号桥中为：K0+645.2，距已建的文翔路以北约1000米，跨张家浜河道，该桥是新城开发区的重要景观之一，为国内罕见的独塔无背索斜拉桥结构；该桥为60米单孔斜拉桥，桥梁总宽为30.5米，桥面组合为0.25m（栏杆）+2 m（人行道）+3m（非机动车道）+2.0 m（机非分隔带）+16 m（机动车道）+2.0 m（机非分隔带）+3m（非机动车道）+2m（人行道）+0.25m（栏杆）；桥梁下部结构基础为长33m的C30450*450钢筋砼方桩26根和35 m C30的450*450钢筋砼方桩58根，共188节；双塔下桥台结构型式为单箱四室的钢筋砼断面，另一端为钢筋砼实体桥台；桥梁上部结构的主梁为单箱两室的预应力C50钢筋砼断面，宽30.6米，长60.75米；箱高2米，宽23米，边腹板厚100cm，中腹板厚40cm，顶板厚24cm，底板厚20cm，主梁采用纵横双向预应力工艺，每隔8-10m设置横梁一道，用BM15-5扁锚张拉，桥面板每隔50cm采用BM15-5扁锚张拉；支座为TPZ3500盆式橡胶支座；索塔为4*1.5 C50钢筋砼断面，高49.6米，后倾60度的双肢独柱，并配置预应力筋。索塔与主梁设置五根平行的LZM127G-7预应力成品索，采用LZM型冷铸墩头锚进行张拉。桥梁总体栏杆为景观型，桥梁横坡均为2%，桥面系采用钢筋砼白色铺装及沥青混合料路面，型钢伸缩缝采用RG-80型，纲纤维砼浇筑白带。 0#台沉桩从2003.1.5日始，2003.1.14日完毕；. 1#台沉桩从2003.1.18日始，2003.2.19日完毕。 二、桩基工程质量控制状况 张家浜桥桩基施工，驻地监理组制定了质量控制的重点：桩的制作与桩位控制。 　　桩基础施工是主体工程中的重要部分，对于张家浜桥来说，考虑到其景观性和确保准确性的要求，驻地监理组控制了预制桩的外管质量以及沉桩施工中的位置，桩的楞角基本分明，色差基本一致，无缺棱掉角和明显修补痕迹。沉入后，位置准确；各向线条顺直，符合设计要求及有关规范的规定（执行《市政桥梁工程施工及验收规范》DBJ08-228-97的有关条款）。同时，做好了施工记录及资料的及时同步和汇总工作。 1. 施工单位及时向监理单位提供打入桩的施工组织设计；及时组织施工技术交底会，专业监理工程师参加了交底会。沉桩前，严格检测、验收了每根桩的外形、尺寸，检查了有关质保书，试验报告，制桩令期，合格证；核对每桩的上、下节编号，保证相邻桩接头错开；未发现预制桩有影响沉桩质量的问题。 制桩过程中，除承包人应跟踪检查半成品厂家的制作情况并做好记录外，驻地监理组也定期进行了抽检。 　　2.桩基础轴线的定位点，设置在不受沉桩影响处。桩位应根据已测定基础的纵横轴线量出，并标志、固定、