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汽车油耗过高故障诊断与案例分析 故障含义及现象：指汽车百公里油耗超过规定的标准值，加速时排气管冒黑烟。 故障的一般原因： ①空气滤清器受堵，使进气不畅，造成混合气过浓，或排气管受堵 ②怠速调整不正确。如CO调整错误。 ③发动机冷却液温度过高或过低。冷却液温度过高，冷却液容易沸腾，动力下降，油耗增高；冷却液温度过低，混合气雾化不好，发动机功率下降，油耗增加。 ④点火正时不准确，如点火过迟。 ⑤汽缸压力过低。若汽缸压力低于规定值，燃油消耗增加20％～25％。 ⑥配气相位不正确。 ⑦ 废气再循环阀卡滞而常开。 ⑧冬季使用夏季润滑油或者机油加注过多。 ⑨喷油器内部损坏或磨损严重。 ⑩发动机磨损严重。如拉缸、漏气等。 发动机油耗过高的故障诊断与排除流程如图所示 四、案例分析： 案例一：一辆北京切诺基（213）2.5L发动机，怠速过高，耗油过大。 故障诊断 :首先调取故障码，无故障码。根据经验，真空漏气的可能较大，随后用一大头针插在进气压力传感器信号端，测其信号电压怠速下为2.2V，偏离标准值许多(标准:0.8~1.2V)，再用真空表测量歧管内真空度为50kPa(标准:60~80kPa)，从而证明真空漏气较严重，逐一检查各真空软管及节气门,均没发现问题，怀疑怠速控制阀脏卡。拆下清洗，但故障依旧。逐一拔下各真空软管，用手堵住观察，当堵住回油阀真空管时，转速回落。仔细查看，回油阀变