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汽车检测与维修典型应用案例-汽车制动不灵或失效 一、实验目的 使学员熟练掌握汽车制动。 二、考核点 对汽车制动的检测。 三、实验环境与实验工具 1、整车实训车间 2、世达52件工具一套 四、实验过程 实验现象：汽车制动失效或失灵。 汽车行驶中，踏下制动踏板不能像以前那样减速，未达理想的制动状态，或完全丧失制动能力。 故障原因： 1、制动传动装置的原因 制动传动装置由制动踏板和制动控制阀等组成。驾驶员按不同程度的制动强度要求，控制踏板形成，来控制制动气压的大小获得制动力。 （1）调整不当。最大工作气压调整螺钉调整不当或螺钉下端被杂物垫住，使制动控制阀无工作行程或其行程不足。 （2）制动控制阀自由行程调整螺钉退出，或制动控制阀的排气阀门密封失效。 （3）制动控制阀的进气阀不能开启（橡胶进气阀材质不良）或排气阀不能关闭。制动室无压缩空气，无制动力产生。 （4）制动控制阀膜片（活塞）或制动室内膜片破损漏气，造成无进气压力或压力不足。 2、供气装置原因 （1）空气压缩机技术状况变坏。如有机件损坏（气门弹簧过软或折断、活塞环折断或活塞破碎等）、调压阀调整不当或其他原因（气门不能关闭或空气滤芯堵塞等），引起充气不足。 （2）储气筒的供气管路或有关阀门漏气。 （3）道堵塞。储气筒到制动控制阀和制动控制阀到各制动室管道堵塞或泄露，均使制动室的气压不足，作用于车轮制动器的制动力也不足或极小，引