2014结构验算书空心板.docVIP

安康市香溪路道路改造工程 香溪洞风景区停车场小桥 结构验算书  陕西通宇公路研究所有限公司 二零一一年二月 目 录 1、结构状况及任务依据 2 1.1 验算依据的规范 2 1.2 验算技术标准及资料 2 2、结构计算参数选择及说明 3 2.1 主要材料指标 3 2.2 计算模型 3 2.3 荷载组合说明 4 3、验算结果 4 3.1 短暂状况应力验算 4 3.2 承载能力极限状态验算 8 3.3 正常使用极限状态验算 20 3.4 标准组合下应力验算 21 3.5 挠度验算 25 3.6 支反力汇总 26 4、下部验算 26 4.1 桩基长度验算 26 4.2 桩基强度 27  1、结构状况及任务依据 本项目位于陕西省安康市香溪洞风景区，为香溪洞道路改造项目停车休闲广场的一座中桥，桥梁用来作为停车广场。 设计桥梁跨径采用2-13米简支预应力空心板，横向采用3幅12m宽上部结构，每幅2片边梁9片中梁，每幅之间设置2cm变形缝，变形缝采用桥面连续。下部结构采用柱式墩、台，钻孔灌注桩基础。 受安康市住房和城乡建设局的委托，我单位对该桥结构的安全性进行验算。根据结构特点，选择中间幅进行验算，中间幅桥宽12m，最多可停放4辆车，横向分布系数按加载4辆车进行计算，不考虑折减。 1.1 验算依据的规范 （1）公路工程技术标准 (JTG B01-2003) （2）公路桥涵设计通用规范 (JTG D60-2004) （3）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 (JTG D62-2004) （4）公路圬工桥涵设计规范 （JTG D61-2005） （5）公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2007） 1.2 验算技术标准及资料 （1） 使用程序 : MIDAS civil （2） 截面设计内力 : 2维平面 （3） 构件类型 : 预应力混凝土B类构件 （4） 公路桥涵的设计安全等级 : 二级 （5） 构件制作方法 :现浇 （6） 设计荷载等级：公路-Ⅰ级 （7） 采用铰接板梁法进行横向分布系数计算，计算得：边梁汽车横向分布系数为0.48，中梁汽车横向分布系数为0.359。 （8） 收缩徐变按04规范理论进行计算。 （9） 温度荷载：不考虑整体升降温影响。梯度温度按规范进行取值。 2、结构计算参数选择及说明 2.1 主要材料指标 （1） 混凝土 强度等级 弹性模量(MPa) 容重(kN/m3) 线膨胀系数 标准值 设计值 fck(MPa) ftk(MPa) fcd(MPa) ftd(MPa) C40 32500.00 26.00 1.000e-005 26.8 2.40 18.4 1.65 （2）普通钢筋 普通钢筋 弹性模量(MPa) 容重(kN/m3) fsk(MPa) fsd(MPa) fsd(MPa) HRB335 200000.00 78.50 335.00 280.00 280.00 R235 210000.00 78.50 235.00 195.00 195.00 2.2 计算模型 计算模型图 （1）单元数量 :单元28个 （2）节点数量 :29个 （3） 单元长度分别为：0.18 0.3 24×0.5 0.3 0.18 （4） 施工阶段 : 3个 施工阶段划分表 步骤名称 结构 边界 荷载 主梁预制 所有单元安装 2节点铰接、28节点链杆连接 结构自重、预应力 二期恒载 铰缝、桥面系恒载 运营3650天 3650天收缩徐变 （5）活荷载类型 活荷载类型 荷载名称 荷载类型 描述 汽车荷载 公路-Ⅰ级 04通用规范规定汽车荷载 2.3 荷载组合说明 荷载组合按照通规中规定设置所有可能的组合类型。持久状况承载能力极限状态采用基本组合，持久状况正常使用极限状态采用短期组合和长期组合，支反力采用标准组合。 3、验算结果 本次验算按照设计截面及配筋进行，截面计入5cm混凝土铺装参与受力。验算结果如下： 3.1 短暂状况应力验算 3.1.1 最小应力验算 边梁所有施工阶段下正截面上下缘最小应力及规范允许值 单位：MPa 单元 左截面 右截面 限值 上缘 下缘 上缘 下缘 1 - - -0.96 3.93 -1.34 2 -0.96 3.94 -1.17 5.73 -1.34 3 -1.17 5.73 -1.15 7.09 -1.41 4 -1.15 7.09 -1.05 7.99 -1.58 5 -1.05 8.00 -0.79 8.12 -1.58 6 -0.79 8.12 -0.63 8.49 -1.75 7 -0.