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第四章 管理道德与社会责任 案例导入 “丰田汽车”能笑到最后吗 2010年1月21日丰田汽车宣布，因油门踏板有发生故障的可能性，对在美国销售的Camry(凯美瑞)等约230万辆乘用车等实施召回，进行免费修理。这令该公司曾经良好的品质声誉再遭损毁。去年11月因“脚垫门”事件，丰田在美国以约420万辆车为对象，进行了无偿修理或更换油门踏板、脚垫。此次虽然是其它原因，但近来丰田在主要市场国连续进行大规模的召回修理。 2月5日，在日本丰田总部，丰田章男45度鞠躬，在全球媒体的闪光灯下首次就召回等问题公开道歉。这位丰田汽车总裁先用日语说：“多个地区发生召回事件，给客户造成极大不便和担忧。”他“深感抱歉”。他随后用英语说，自己了解召回事件使许多客户驾驶时心里紧张，“但请相信我，丰田汽车是安全的……” 大规模召回事件让日本丰田汽车公司陷入其有史以来最严重的信任危机，很多丰田车主被迫封车，很多打算买丰田车的人纷纷收手。丰田车的销量应声下跌几十个百分点，而同时竞争对手也获得了数十个百分点的销售增长。 这些召回究竟是将更多人（包括丰田）置于风险当中还是挽救了更多人的性命？ 从某种意义上说，它为企业提供了树立负责任、值得信赖形象的机会。况且，召回是所有企业都会碰到的，并不是丰田一个碰到的，丰田公司大召回的面也大，别的公司小召回的面也小，大家了解召回的面以后，慢慢也觉得这是一个司