隧道及地用下工程的风险评估与控制.docVIP

隧道及地下工程的风险评估与控制 引言 随着我国国民经济的快速发展，为缓解城市的交通压力和解决城市用地问题，提高城市效率，城市地铁与地下工程建设得到了快速的发展。目前开工建设的就有：北京地铁4、5、10号线和机场线、奥运支线，还有上海、深圳、南京、天津等地的地铁工程，杭州、苏州、哈尔滨、沈阳等地的地铁也进入方案论证阶段 。此外，即将动工的厦门海底隧道、武汉过江隧道等一批长、大型铁路和公路隧道也在加紧建设和论证中。 目前我国地铁与地下工程涉及的项目之多、投资量之大，在世界工程建设史上是从来没有的。由于受地铁与地下工程建设特点和水文地质等多方面的不确定性因素的影响，使得地铁与地下工程的建设不可避免的存在许多工程建设风险。以下是一些工程事故的实例。 ―――新加坡地铁Nicholl Highway站(2004年4月) ―――2003年南京坍陷事故 ―――法国雷恩地铁事故 ―――2003年M4事故 ―――2004年广州地铁事故 ―――台湾高雄捷运事故 ―――北京地铁10号线京广桥附近路面坍塌（暗挖隧道） ―――北京地铁10号线与奥运支线熊猫环岛站基坑坍塌 ―――北京地铁5号线北四环路面拱起 目前在我国地铁与地下工程的建设过程中，风险评估和风险管理水平较低；多数情况下，风险评估也仅限于在可研报告中的定性分析、少量的定量分析和经济性分析；做得较多的是在施工过程中，通过专家会的方式对工程的重点、