1桥梁在交通事业中的地位和发展概.pptVIP

Modular Unit-0101 桥梁在交通事业中的地位和发展概况 主 要 内 容 ◎1、桥梁的地位和作用. ◎ 2、我国古代桥梁建设的成就. ◎3、我国现代桥梁建设的成就. ◎4、世界桥梁建筑的现状. ◎5、桥梁工程的前景展望. 1、桥梁的地位和作用 各种道路工程的关键节点,跨越各种障碍； 里程不长、难度高、造价大、工期长； 城市立体交通的主要构成； 立体交叉 、高架道路； 桥梁是一个国家或地区经济实力、科学技术、生产力发展等综合国力的体现； 桥梁往往是代表一个地区经济、历史、人文等等社会发展的标志性建筑，可以说是社会历史发展一座不朽的丰碑。 2、我国古代桥梁建设的成就 距今约三千年周文王时代，我国已在渭河上架设浮桥； 公元前332年春秋战国时期，现代桩柱式桥梁已出现； 我国的铁链吊桥比西方早千年，中国的藤、竹吊桥有三千年的历史； 四川大渡河铁索桥，1706年建造，长约100米，宽2.8米； 秦汉时期，就开始建造石梁桥 1053-1059年建造福建泉州万安桥，长达1106米； 福建漳州虎渡桥，1240年建造，梁式石桥，桥长335米，石梁长达23.7米，重达200吨；宋代建成的泉州安平桥，长达5华里。 拱桥东汉中期出现 河北赵县赵州桥，公元595-605年建造，空腹式圆弧形石拱桥，净跨37.02米，宽9米，矢高7.23米;欧洲比中国晚了1200年。 【附】玉带桥 3、我国现代桥梁建设的成就 解放前落后状态，如钱塘江大桥，钢桁梁桥，并非中国人设计、建造（中国仅是“业主”）。 1957年，长江第一桥武汉长江大桥建成，3x128米连续钢桁梁桥，公铁两用，桥面宽18米；全长1690米； 1969年南京长江大桥，3x160米钢桁梁桥，我国自力更生设计建造； 70年代后，中国桥梁技术开始大发展，尤其80年代后，桥梁技术达到世界先进水平； 我国的桥梁工程发展水平已步入世界先进行列 各种桥型的跨径在世界排行榜上都已处于领先地位 桥 名 桥 型 跨径（米） 世界同类桥梁排名 润扬长江公路大桥 悬索桥 1490 3 【图】 江阴长江大桥 悬索桥 1385 5 【图】 香港青马大桥 悬索桥 1377 6 【图】 南京长江二桥 斜拉桥 628 3 【图】 万县长江大桥 混凝土拱桥 420 1 【图】 上海卢浦大桥 钢拱桥 550 1 【图】 4、世界桥梁建筑的现状 大跨径桥梁的发展依赖于施工技术的发展和轻型材料的应用。 对桥梁的抗风、抗灾问题愈来愈重视。 更注重桥梁与周边景观的协调。 设计行车速度、行车舒适性要求的提高，导致一些上部结构在荷载作用下线型不好的桥型的淘汰。【乌龙江大桥】 高技术设计要求高技术的施工、管理、监控。同时对材料的耐久性和材料的防护要求也越来越高。 日本在大跨径桥梁的设计、施工方面以及在新型建筑材料方面总体上处于领先水平。 世界桥梁发展的重要历程 ◎18世纪70年代前，世界桥梁仅为木、石料结构的百米内小跨桥梁 ◎19世纪初英国熟铁链杆桥－曼内海峡桥主跨177米为当时世界之最； ◎1890年英国建成福斯海湾桥主跨达521米，为19世纪末20世纪初世界桥跨最大记录； ◎1931年美国乔治·华盛顿桥主跨首先突破1000米大关，为1067米； 【附】Tacoma大桥.风灾录像 世界大跨径悬索桥一览表 排序 桥 梁 名称 主跨(m) 所在国家 完成年份 l 明石海峡大桥 1，991 日本 1998 【图】 2 大带东桥(Great Belt East) 1，624 丹麦 1997 3 润扬长江公路大桥 1，490 中国江苏 2005.04.30 4 亨伯桥(Humber) 1，410 英国 1981 5 江阴长江公路