交通组织管理实践实验报告111..docVIP

重 庆 交 通 大 学 实 验（实践）报 告 实验（实践）项目名称： 四个交叉口晚高峰绿波线控 交通控制实践 一、实践或实验目的 1、增强对《交通管理与控制》课程中交通控制篇相关内容的感性认识，综合应用，理论联系实际； 培养资料收集能力、综合分析能力与CAD作图能力； 培养动手能力与严谨的科学作风； 培养团队精神和合作能力。 二、实践或实验地点时间 地 点：学府大道（5公里半---8公里）四个交叉口 时间段：晚高峰（下午5点钟左右） 实践或实验内容 1、利用上述调查各个时段四个交叉口15分钟流量情况； 2、结合google地图与现场目测，调查四个交叉口的之间的距离情况； 3、利用上述调查得到四个交叉口的相位设计、信号配时设计情况； 4、用所学交通控制知识，探讨四个交叉口进行绿波控制的可能性与绿波初步设 计方案。 心得体会 四、要求 1、人人参与，以小组为单位收集数据，自己作不同的方案，一起讨论，自己写自己的实践报告 2、用CAD作图（包括配时图！） 五、四个交叉口渠化现状 1、五公里半兰花路交叉口现状渠化 2、六公里二塘街交叉口 3、重庆交通大学三号门 4、八公里交管局交叉口 六、四个交叉口的相位设计、信号配时设计情况 七、绿波初步设计方案 1.时间—距离图 线控制系统配时方案通常可用时间—距离图来描述，如图1所示。图中以时间（即