临海盐业运输有效公司交通安全管理经验数汇报材料.docVIP

拓深基础管理牢打安全根基 ——临海盐业运输有限公司交通安全管理经验汇报材料 我们临海盐业运输有限公司现有车辆151台、驾驶员144名，担负着临海区9个行政区划、25家工业企业生产、生活用盐保障和员工通勤任务。 一、安全管理方面 1、在车辆管理上我们追求精细。通过完善车辆管理制度，加大了管控力度。无路单车辆不得出场，车辆运行必须严格按照路单规定线路行驶，未经公司领导批准不得私自改变行车路线。在车辆调派上，严格执行长途车、节假日用车审批制度，认真履行“公司领导审批、大队备案、中队合理调派、开展安检及教育”程序。 对车辆出回场进行严格管理，要求完成任务车辆必须及时返场，路单上由押车人签字，并标明放车时间。超过晚6点未返场车辆，必须由押车人电话联络中队值班干部，申明晚回事由、所在位置，中队值班干部做详细记录。对于双休日及节假日期间车辆出回场及“三交一封”的管理，采取“司机、干部共同检查、共同签字、责任连带”的办法，确保制度落实。 2、在监督检查上我们保证严格。每周至少开展两次路检、大队领导亲自带队检查；每天由中队值班干部进行夜查，大队领导随机抽查。路检中，我们不定时间、不定地点、不定检查形式，或跟踪、或守候，针对驾驶员最容易疏忽的方面狠抓不放。严查违章。对违章驾驶员的处理，我们的做法是“处理不过夜、通报不跨周”，当即发现当即拿出处理意见，下周一员工大会上通报处罚决定。行车必须系好安全带、严禁使用手机，这是大多驾驶员容易疏忽的方面。我们就加密检查次数，采取“杀回马枪”的办法，频繁开展专项路检。节假日是我们检查的重点，大年初五，大队领导驱车300公里对临海盐场驻地驾驶员进行了检查及慰问。今年以来，公司已开展路检42次，检查车辆299台次，其中开展节日路检6次，检查节日值班车辆42台次，按章查处违章违规驾驶员2人次。 3、在危害防范上我们力求严密。每个周二早7点至8点，对2个中队的车辆开展安全技术状况大检查，同时，我们还坚持对21台大型拖挂车实施一周一次的强化车检。车检中，我们采取了“领导现场监督、修理工持表逐项检验、驾驶员签字确认”的办法，保证车检质量。为防范带“病”车辆出场，我们要求驾驶员每天必须提前30分钟上班，认真检查、保养和预热车辆，确认无任何安全隐患后，在车辆运行记录本上签字后方可出车。对存在安全行车隐患的车辆，我们的做法是坚决停驶，隐患未整改、车辆不动用。针对车辆存在的问题及隐患，我们在做好分析整改的同时，坚决做到“车辆一检、问题一报、隐患公示、整改查验”，层层有人负责、事事领导把关，确保把车辆存在问题及隐患的原因，一查到底，一改到位。截至目前，今年已实施周、月、季节及节日车检20次，检查车辆455台次次、 　　小故事3、老人与黑人小孩子 　　一天，几个白人小孩在公园里玩。这时，一位卖氢气球的老人推着货车进了公园。白人小孩一窝蜂地跑了上去，每人买了一个气球，兴高采烈地追逐着放飞的气球跑开了。白人小孩的身影消失后，一个黑人小孩怯生生地走到老人的货车旁，用略带恳求的语气问道：“您能卖给我一个气球吗?” 　　“当然可以，”老人慈祥地打量了他一下，温和地说，“你想要什么颜色的?” 　　他鼓起勇气说：“我要一个黑色的。” 　　脸上写满沧桑的老人惊诧地看了看这个黑人小孩，随即递给他一个黑色的气球。 　　他开心地接过气球，小手一松，气球在微风中冉冉升起。 　　老人一边看着上升的气球，一边用手轻轻地拍了拍他的后脑勺，说：“记住，气球能不能升起，不是因为它的颜色，而是因为气球内充满了氢气。” 　　大道理：成就与出身无关，与信心有关。这个世界是用自信心创造出来的。有自信，积极的面对自己所拥有的一切，这种积极和自信会帮助人登上成功的山顶。 　　小故事4、囚禁的章鱼 　　一只章鱼的体重可以达70磅。但是，如此庞大的家伙，身体却非常柔软，柔软到几乎可以将自己塞进任何想去的地方。 　　章鱼没有脊椎，这使它可以穿过一个银币大小的洞。它们最喜欢做的事情，就是将自己的身体塞进海螺壳里躲起来，等到鱼虾走近，就咬断它们的头部，注入毒液，使其麻痹而死，然后美餐一顿。对于海洋中的其他生物来说，它可以被称得上是最可怕的动物之一。 　　但是，人类却有办法制服它。渔民掌握了章鱼的天性，他们将小瓶子用绳子串在一起沉入海底。章鱼一看见小瓶子，都争先恐后地往里钻，不论瓶子有多么小、多么窄。 　　结果，这些在海洋里无往不胜的章鱼，成了瓶子里的囚徒，变成了渔民的猎物，变成人类餐桌上的美餐。是什么囚禁了章鱼?是瓶子吗?不，瓶子放在海里，瓶子不会走路，更不会去主动捕捉。囚禁了章鱼的是它们自己。它们向着最狭窄的路越走越远，不管那是一条多么黑暗的路，即使那条路是死胡同。 　　大道理：工作生活中，我们经常会遇到许多羁绊和束缚，对于它们，我们毫无办法。殊不知囚禁我们的不是别人，而是自己，