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第三章 城市道路交通基本知识 交通流的基本概念 行人交通流特征 第一节 交通流基本概念 将在道路上通行的车流和人流统称为交通流。交通流必须具备两个条件：一是在道路上，二是在通行中。 一、交通流的分类 按交通主体的不同可分为车流、人流以及混合交通流。 按交通流输送的对象可分为客流和货流。 按交通设施对交通流的影响分为连续流和间断流。 按交通流的交汇流向可分为交叉、合流、分流和交织流。 按交通流内部的运行条件及其对驾驶员和乘客产生的感受可分为自由流、稳定流、不稳定流和强制流。 第三节 车辆交通流特征 一、车流量 城市道路上的交通量有明显的高峰现象。一定时间内（通常指一日或上午、下午）出现的最大小时交通量成为高峰小时交通量。在一天中，工作上下班前后有早高峰和晚高峰，通常以早高峰为最大，时间最集中，晚高峰次之，但持续时间长，中午的峰值较小。 第三节 车辆交通流特征 一、车流量 设计交通量——作为道路规划和设计依据的交通量，成为设计交通量。一般取一年的第30小时交通量作为设计交通量。即将一年中8760小时的交通量按大小次序排列，从大到小序号第30位的那个小时交通量 。 第三节 车辆交通流特征 二、行车速度 车速是泛指各种车辆的速度，是单位时间t内行驶的距离S。按S和t的取值不同，可定义为各种不同的车速。 （1）、地点车速 它是车辆通过某一地点断面时的瞬时车