公差配合与测量技术作者李坤淑杨普国钱斌主编好FLash【二】《二级直齿圆柱齿轮减速器低速轴轴径及其上装配齿轮孔径尺寸公差与识图（一）》单元说课课件.ppt

需哪类 配合？ 需哪类 配合？ 需哪类 配合？ 三组： 能判断配合类别了 一、判断题： 下列叙述中正确的序号有： 。 下列叙述中错误的序号有： 。 （1）零件的实际尺寸越接近基本尺寸越好。 （2）尺寸公差越大，则尺寸精度越低。 （3）公差可以说是允许尺寸的最大偏差。 （4）配合公差的数值越小，则相互配合的孔轴精度越高。 二、填空： （1）孔和轴的公差带由（ ）决定大小，由（ ）决定位置。 （2）孔、轴配合的最大过盈为60μm，配合公差为40μm，可以判断该配合为 配合。 （3） 综合训练 三、计算做图题： 有四对孔轴配合为下表数据，请确定： 基本尺寸 公差μm 下偏差μm 孔30 13 21 33 52 +15 +22 +28 +35 轴30 16 25 39 62 +17 +26 +34 +43 孔的：ES= EI= 轴的：es= ei= 配合的：Ymax= Ymin= Tf= 画尺寸公差带图。 你在生活中见过哪种配合？ 你认为各种配合类型应用于 哪些场合？ 思考：孔轴配合时，处于过盈状态如何进行装配？ 知识拓展 完成任务 完成 图样尺寸精度要求标注 配合类别判断 收获“自信” 公差带图绘制 1 规范绘制公差带图 养成细心严谨的好习惯 2 理清相关术语之间的关系 培养逻辑思维能力 案例学习 与任务实 施 体会学 习的乐趣 3 4 综合训练让 知识 升华 单元小结 作业：P35：2-1、2-2、2-4 情境引入、任务驱动且又不断设疑启发学生观察思考，激发学生的学习兴趣 不同层次同学分组讨论，相互启发，加深学生对所学知识的记忆和理解 引导学生对所学知识进行归纳总结，培养良好的学习习惯 不断提示学生注意已经初步实现了哪些目标或者是哪个能力了，让学生收获自信 本单元教学特色与创新 * * * * * * * * * * * * * * 机械与汽车工程系 李坤淑 尺寸公差与识图（一） 单元设计 Page ? * 3 3 认识互换性 1 第一次课 3 二级直齿圆柱齿轮减速器中间轴同轴度误差检测 9 …… …… 3 CA6140车床导轨平行度误差检测 8 3 二级直齿圆柱齿轮减速器箱体接合面平面度误差检测 7 3 CA6140车床导轨直线度误差检测 6 21 3 二级直齿圆柱齿轮减速器低速轴圆度误差检测 5 形位公差 6 二级直齿圆柱齿轮减速器低速轴轴径、齿轮零件孔径尺寸检测及合格性评定 4 3 尺寸公差与识图（二） 3 12 3 尺寸公差与识图（一） 2 尺寸公差与配合 合计 学时 单元标题 单元序号 模块 单 元 小 结 5 能力训练任务及案例 2 单元学习目标、重点和难点 3 任务实施与知识拓展 4 1 情境引入、任务驱动 特 色 与 创 新 6 单元设计 任务引入 1.情境描述： 在一刚开工的新工厂，几个年轻员工正要加工齿轮减速器低速轴（见图样），现正在审查图样 2.任务引导： 为了更好的保证产品质量，车间主任要求： 分析图样上各部位的装配关系和几何参数精度要求 能力训练任务及案例 任务1. 正确识读、标注尺寸要求 任务2. 公差带图绘制 任务3. 配合种类判别 案例： 二级直齿圆柱齿轮减速器低速轴上的尺寸精度要求（图样+实物模型） 能力 目标 素质 目标 知识 目标 1. 能正确识读、标注尺寸要求 2. 能绘制公差带图 3. 能判断配合类别 1. 了解最新国家标准 2. 掌握尺寸、偏差、公差、配合的 基础知识 3. 掌握公差带图绘制 1. 细心严谨绘图 2. 规范标注 3. 主动解决问题意识 单元教学目标 教学手段 1.二级减速器内的零件及学生实习或技能鉴定中加工的零件实物 2.多媒体（自制动画） 3.二维、三维CAD软件 难点 重点 1.标注尺寸及上、下偏差要求，绘制公差带图 2.判断孔、轴配合类型 三种配合类型的特征的理解 尺寸要求图样标注 活动任务一 与尺寸有关的术语 与偏差有关的术语 尺寸公差 尺 寸精度 要 求 的 内 容 尺寸 基本尺寸 实际尺寸 极限尺寸 实体尺寸 实际偏差 极限偏差 相关知识 活