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- 2016-12-25 发布于广东
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1.燃烧室尺寸 1)VK/VC要尽可能大,一般VK/VC=0.75~0.85。2)dK/D要合适,要与油束射程配合。 图5-51 余隙容积对性能的影响=1.0mm /=0.77=0.72mm /=0.8=0.45mm /=0.84 2.燃烧室的布置 四冲程柴油机的深坑形燃烧室总是布置在活塞上,这样燃烧室表面不与冷却水直接接触,可以减少散热损失。对于4气门发动机,燃烧室、喷油器及气缸在同一轴线上,这样对称布置使热流、气流都较均匀,油束贯穿度与喷孔到燃烧室壁面之间距离易于优化匹配,有利于提高发动机性能与降低排放。对于2气门发动机,由于要尽可能加大进、排气门尺寸,不得不将燃烧室、喷油器及气缸三者的中心线相互错开(图5-50)。经验表明,如果燃烧室和喷油器的偏移量不大,e1/D<5%,e2/D<10%,对发动机性能不会有很大影响。为使气缸盖中冷却水道易于布置,喷油器也倾斜15°~25°,喷油器倾斜后,喷孔位置也要相应改变,使n股油束相对于燃烧室仍是对称的,但喷孔到燃烧室壁面的距离会略有不同。 3.燃烧室、油束和涡流强度的配合 图5-53 喷油器伸出气缸盖底平面的距离对燃油消耗率的影响=59kW,n=1500r/min 4.提高喷油率,缩短喷油持续期 喷油率一般以单位气缸工作容积每度曲轴转角的供油量 5.利用湍流 图5-54 一种湍流燃烧室结构示意图与
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