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- 2016-12-25 发布于广东
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3.进气量调节装置 图7-50 旁通式空气补偿装置(怠速执行器)1—旁通阀 2—电控器3—节气门 4—旁通管道 3.进气量调节装置 图7-51 电控节气门结构简图 五、电控器与控制策略 1.电控器的构成2.电控器的内存软件3.电控器的控制策略 1.电控器的构成 (1) 输入信息的处理部分 它把各种传感器送来的信号经过整形、放大处理,模拟量还要经过A/D转换,转变成计算机能接受的量程合适的数字信号。(2) 微处理器系统 它根据输入信息和内在的控制策略及数据、图表等进行分析和运算以产生控制命令。(3) 输出信息的处理部分 它把微处理器系统输出的只有mA级的各种控制命令调制、放大为可以驱动各种执行器的控制信号并输出。 2.电控器的内存软件 图7-52 点火提前角随负荷和转速变化脉谱图 3.电控器的控制策略 图7-53 开环与闭环控制系统的框图a)开环控制 b)闭环控制 六、汽油机缸内直接喷射的电控燃油系统 20世纪50年代直至70年代,欧洲、美国曾进行过缸内直喷(直接喷射)汽油机的研发,采用分层燃烧,由于当时的喷油技术和控制技术不够成熟,未获广泛应用。90年代以后对缸内直喷技术进行了新一轮研发,1996年最先投入市场的缸内直喷汽油机,在大负荷范围内燃油在进气行程中喷入,实现均质混合燃烧( ?a≈1),在中小负荷范围内燃油在压缩行程后期喷入,用油束、气流和燃烧室形状的配合形
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