预应力加固计算书11.docVIP

某改造工程计算书 一 工程概况 该工程为两层建筑，一层标高5.93m，二层标高12m，平面如图1所示(黑色为柱)。现因使用需要，将二层A/4(轴线A及轴线4相交的柱,下同)及A/5两根柱抽去，提出改造方案对其进行承载力复核并提出加固方案。 图1 结构顶层平面图 梁截面尺寸： 梁KJ-2、KJ－3：；梁KJ-1：。 梁2L-4、2L-5：；梁2L-6：。 二 内力计算 荷载计算： 恒载标准值（包括楼板自重） 活载标准值 荷载组合值： 标准组合值： （1） 按恒载控制的设计组合值： （2） 按活载控制的设计组合值： （3） 按《混凝土结构设计规范》GB50010-2002规定，对承载能力极限状态，当预应力效应对结构有利时，预应力分项系数应取1.0；不利时应取1.2。对正常使用极限状态，预应力分项系数应取1.0。。将A轴线梁托起后，将2层A/4及A/5柱抽去，则2层A/4及A/5柱柱顶轴力标准值1064.5kN施加在连续梁上，对该连续梁进行计算，得到结果如下： 图4 连续梁弯矩 表1 连续梁内力组合值 位置 标准组合/kN.M 设计组合1/kN.M 设计组合2/kN.M 按恒载控制组合 按活载控制组合 跨中弯矩 4018.6 4130.7 5522.0 支座弯矩 5544.3 5703.9 7615.8 图5 支座位置示意 表2 连续梁支座反力组合值 位置 标准组合/kN 设计组合2/kN 按活载控制组合 支座1 998.4 1379.7 支座2 2370.1 3238.5 注：支座1受拉，支座2受压。 支座反力也即是相应的2层柱顶承受的力，由计算结果表1及表2可知，连续梁的支座弯矩、跨中弯矩及支座反力均较大，连续梁的设计较困难，且对柱A/2，A/3不利，因此该方案需进一步改进。 3.2 方案2 在方案1的基础上，采用预应力筋，改变荷载传力途径。预应力筋布置线形如图所示，相应的梁底设置转向块，梁底两侧每侧布置6根预应力筋，梁底共12根。 图6 预应力筋布置线形 张拉控制应力，扣除预应力损失后，有效张拉力为： 等效荷载为： 图7 等效荷载示意 连续梁内力组合值计算结果见表3： 表3 连续梁内力组合值 位置 标准组合/kN.M 设计组合1/kN.M 设计组合2/kN.M 按恒载控制组合 按活载控制组合 跨中正弯矩 2679 2817.8 3646.7 支座负弯矩 3700 3896.8 5034.24 连续梁支座反力组合值计算结果见表4： 表4 支座反力组合值 位置 标准组合/kN 设计组合1/kN 设计组合2/kN 按恒载控制组合 按活载控制组合 支座1 658.5 670.9 892.64 支座2 1615.3 1730.24 2181.9 注：支座1受拉，支座2受压。 四 承载能力极限状态的验算 由于2层A/4，A/5柱拔出，对于轴线4、5的梁KJ－1来说，原先柱承担的弯矩将由梁来承担，因此需对轴线4、5的梁KJ－1的承载力进行校核。 图8 轴线4、5梁KJ－1的弯矩 计算结果得A支座左右截面弯矩标准值为569.5，组合设计值为775.0，B支座及AB跨跨中弯矩均较小。 KJ-1梁配筋验算 矩形截面= 混凝土强度登记为C30，用HRB335级 钢筋配筋 因 故弯矩承载力 跨中截面计算，按T形截面 ，， 两者取较小值，则T形截面翼缘计算宽度。 ， 即，，属于第一类T形截面 由，得 故弯矩承载力 故承载能力极限状态满足。 由于对轴线施加了预应力，在轴线3、6的梁KJ-3上有向下的等效荷载，因此需对轴线3、6的梁KJ-3的承载能力进行校核。 图9 轴线3、6梁KJ-3的弯矩图 ，AB跨中弯矩设计组合值为545.06，A支座弯矩设计组合值为1126.6，悬臂端A支座负弯矩设计组合值为1066.6。 KJ-3梁配筋验算： 下面对支座及跨中截面进行验算。 矩形截面=，承受弯矩设计值 混凝土强度等级为C30，用HRB335级 钢筋配筋 因 故弯矩承载力。 可见不满足承载能力极限状态，需对该截面进行加固。 跨中截面计算，按T形截面 ，， 两者取较小值，则T形截面翼缘计算宽度。 ， 即，，属于第一类T形截面 由，得 故 受压混凝土面积 受压区混凝土的压应力合力 纵向受拉钢筋拉应力合力 其中 计算轴力