汽车底盘和车身电控技术图解教程汽车底盘与车身电控技术电子课件第一章课件.pptVIP

图1-51 动力型PWR换挡规律曲线 （2）动力型换挡规律（PWR）： 动力型换挡规律如图1-51所示： 比较图1-50与图1-51所示曲线上的节气门开度在65%～85%之间的换挡参数，如表1-8所示。从表中数据可知：当变速器换入相同挡位时→动力型换挡模式PWR的变速器输出轴转速比普通型换挡模式NORM要高得多→（高出200～500r/min）→使动力性大为提高→因此PWR特别适合于在道路坡度大、路面质量差、风阻大和山区的条件下采用。 表1-8 PWR型与NORM型换挡规律比较 （3）经济型换挡规律（ECON） 经济型换挡规律如图1-52所示： 图1-52 经济型ECON换挡规律曲线 （4）手动换挡模式(MANU) 手动换挡模式可让驾驶员在一至四“挡”间以手动方式选择合适挡位，如同手动变速器一样地换挡行驶，而不必踩离合器踏板。 6. 制动灯开关 制动灯开关安装在制动踏板下面的支架上，其工作过程如下： 1）当驾驶员“踩下制动踏板时”：→制动灯开关接通→制动灯发亮，同时从制动灯开关信号输入端子STP(或BK)→向ECT ECU发出一个高电平（电源电压）信号→ECT ECU收到此信号后，立即发出解除变矩器“锁止”命令→使“锁止”离合器分离→以防当车轮抱死制动时，发动机产生突然熄火。