桥梁施工作者唐先习第9章课件.pptVIP

3. 钢-混凝土结合梁施工 斜拉桥结合梁是在钢主梁上用预制混凝土桥面板代替正交异性钢桥面板。它除具有钢主梁相同的优缺点外，能节省钢材用量，造价介于钢箱梁与PC梁之间，但其刚度及抗风稳定性能优于钢主梁。 结合梁结构体系的选择与跨径关系最大，通常为避免桥面板承受过大负弯矩所引起的混凝土过大拉应力，对大跨径一般多采用飘浮体系，而不采用在塔柱处会产生大的负弯矩的其它体系。除初期结合梁采用稀索支承外，现代大跨径结合梁斜拉桥几乎都用密索布置，这有利于减低梁的高度，且方便换索。在索面形式上多采用扇形索面，使拉索可集中锚于上塔柱，并减小主塔弯矩。 结合梁架设的主要施工方法，有从塔柱处对称平衡架设和待边跨先完成支架上架梁后，再从中跨开始悬臂架梁、对称挂索两大类。对称架设法一般采用先将梁体与主塔临时固结，以承受悬臂施工中可能出现的不平衡弯矩和水平剪力。如上海南浦大桥、杨浦大桥的主梁均采用此法架设。 （1）结合梁的制造 结合梁斜拉桥一般为双索面，故在横断面布置上多采用两根钢主梁。钢主梁按断面形式分有：实腹开口工字形、箱形、Ⅱ形等。 1）结合梁的构造 结合梁一般由钢主梁、刚横梁、小纵梁（桥轴处），钢人行道悬臂梁组成的平面钢构架，与钢梁顶板上的混凝土桥面板构成。 2）结合梁钢构架制作 结合梁刚主梁，不论是钢工字梁，还是钢箱形