第三章 石油产品的质量要求-new课件.ppt

七. 环境保护 1 燃料燃烧过程的污染 汽油中的烯烃也是高辛烷值的有效组分，C5～C7烯烃是生成VOC，NOx和有毒物的主要来源。 NOx和HC在光化学作用下，生成弥散于对流层的光化学烟雾，其中90%是臭氧。 当汽油中烯烃含量由20%降至5%时，可使NOx排放量减少9%，有毒物减少30%，对流层的臭氧减少70%，即降低光化学反应。 提高汽油质量的主要方向是保持汽油的高辛烷值水平基础上，最大限度的降低汽油中芳烃、烯烃和硫的含量 汽车排放标准 欧Ⅱ标准　　目前，我国汽车排放标准基本采用的是欧洲标准体系。　　 在欧 I I标准中，一氧化碳和碳氢、氮氧化合物和颗粒物排放限值为2.2g／km和0.5g／km 我国制定的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅰ）》等效于“欧Ⅰ”标准； 《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅱ）》等效于“欧 I I”标准 汽车排放标准 欧洲 I I号标准在国内的具体演绎是： 汽油车一氧化碳不超过2.2克／公里，碳氢化合物不超过0.5克／公里； 柴油车一氧化碳不超过1.0克／公里，碳氢化合物不超过0.7克／公里，颗粒物不超过0.08克／公里。 执行欧 I I标准后，机动车污染物排放量将比欧 I标准减少30％到50％。 2 国外汽油质量现状和发展趋势 汽油中与汽车尾气排放有关的汽油性质包括蒸汽压、馏程、苯含量、芳烃含量、烯烃含量、氧含量和硫含量 根据汽油中各性质指