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第一章 液压与气压传动和液力技术概述 第一节 液压、气压和液力传动工作原理及组成 第二节 液压油的主要性能及其选用 第三节 液压、气压和液力技术在汽车上的应用及特点 重点：液压、气压和液力传动工作原理 第一节 液压、气压和液力传动工作原理及组成 一、液压传动工作原理和系统组成及特点 二、气压传动工作原理和系统组成及特点 三、液力传动原理和结构形式与特点 1.液压传动工作原理 (1)动力元件 液压泵, 将机械能转换成液压能的装置。 (2)执行元件 液压缸、液压马达，将液压能转换成机械能的装置。 (3)控制元件 对系统中油液的压力、流量或流动方向进行控制或调节的装置，如压力、流量、方向控制阀等。 (4)辅助元件 如油箱、管路、过滤器等。 车厢举倾机构结构图 1－油箱 2－过滤器 3－限压阀 4－换向阀阀心 5－换向阀 6－液压缸 7－单向阀 8－液压泵 a、b－油道 车厢举倾机构液压系统图 1－油箱 2－液压泵 3－单向阀 4－换向阀 5－限压阀 6－液压缸 7－过滤器 3.液压传动的特点 1）功率密度大，结构紧凑，质量轻； 2）传动平稳，能实现无级调速，且调速范围大； 3）液压元件质量轻、惯性矩小，实现高频换向； 4）元件寿命长，可实现过载保护； 5）液压元件已标准化，通用性强。