247583八级高边坡锚索和框格粱施工质量控制.pptVIP

xx高速公路10标八级高边坡锚索和框格粱施工质量控制 一、工程概况 xx高速公路是国道主干线（GZ75）衡阳-南宁-昆明公路滇境中的一段，该路线经广西百色市进入云南省富宁县，经砚山，弥勒，石林等县至云南省政治文化中心城市—昆明，是云南省出省通往广西壮族自治区及沿海港口的运输大动脉，是交通部发展战略规划中“五纵三横”、“九大通道”的重要组成部分。 整个项目地处滇东南山丘陵区，地形起伏大，切割严重，河沟纵横交错，植被茂盛，沿线桥隧多，工程地质条件复杂，工程量大，环保要求高，施工难度大。 第10合同段为衡昆国道主干线广南～砚山高速公路中的一段，起点K195+861.8,止点K201+500，主要工程有：路基土石方128万m3，路基防护22633m3，大桥2415.24m/10座，中桥647.75m/7座，涵洞通道159.56m/6个，隧道1882m/2座。 K201+280～K201+382段八级高边坡锚索及框格粱施工质量及进度要求较高，是本标段的一个重难点工程。 右幅K201+280～K201+382段长大路堑边坡，覆盖表层由褐红、褐黄色亚粘土及碎石土组成，覆盖层厚度2～18.2米，厚度变化较大。下面层由褐灰、褐黄、灰、深灰色硅质灰岩组成，节理裂隙发育，呈强～弱风化，碎石～碎块状。而表层亚粘土含碎石，硬塑，容许承载力200～250KPa，极限摩阻力55～85KPa；下面层硅质