高速公路项目桥隧比例分析及预测20150606.pptVIP

主要内容 一、公路项目合理投资限额 二、利用统计分析测算合理桥隧比 三、选取项目验证 四、需继续探讨的问题 一、公路项目合理投资限额 为杜绝“三超”、投资失控现象，必须合理确定投资限额。 建设前期（项目决策、设计阶段）是投资控制的关键阶段。 公路建设项目设计方案对工程造价有直接影响，具体来讲，初步设计路线走廊带选择、方案优化设计对项目建设规模、概算投资有决定性作用，施工图设计方案细部调整、专业设计技术参数选择对项目预算控制有重大影响。 二、利用统计分析测算合理桥隧比 总体思路 工作流程 采用统计分析软件SPSS建立既有项目数据统计表 地形分类 《公路工程项目建设用地指标》及技术标准划分：平原区、微丘区、山岭重丘区，划分笼统，不能充分反映路线区域地形情况。 工可阶段局限于工作深度及估算投资需要，往往通过大量设置桥隧工程提高估算金额，造成工程规模偏大。因此，提出在工可阶段路线走廊成果基础上进行地形条件分类。 地形分类 收集统计到16个项目从工可至施工图阶段各项技术经济指标，导入SPSS，建立数据库，只对施工图设计阶段数据进行分析。 按地形类别划分输入各地形类别长度、占路线